Wikipédia

„Szojuz–5” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
→‎Források: iwikiki
Lajos52 (vitalap | szerkesztései)
71 115 szerkesztés
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címke: HTML-sortörés
14. sor:
|periódus Föld körül = 88,6 perc
}}
A '''Szojuz–5''' ([[orosz nyelv|oroszul]]: Союз 5) (7K-OK) [[Oroszország|szovjet]] háromszemélyes kutató űrhajó.
 
A '''Szojuz–5''' ([[orosz nyelv|orosz]]: Союз 5) a [[világűr]]ben összekapcsolódott a [[Szojuz–4]] űrhajóval. Az első, kísérleti űrállomást létrehozó, az első űrátszállást lehetővé tevő háromszemélyes űrhajó. Az űrhajót passzív összekapcsoló rendszerrel látták el. 4 óra 33 percig összekapcsolva keringtek.
 
==Küldetés==
Fő feladat a két űrhajó önálló manőverezése, megközelítés és összekapcsolás. A Szojuz-4/[[Szojuz-5]] dokkolásával kialakítani az első emberes kísérleti űrállomást. Űrsétával összekapcsolt személyzetcsere, szétvállás, majd visszítérés a Földre.
A személyzet két tagja - mivel az összekapcsoló szerkezet a belső átszállást akkor még nem tette lehetővé [[űrséta]] során átszállt a Szojuz–4-be. Az űrrandevú során a passzív Szojuz–5 rádiójelzései alapján a Szojuz–4 úgy változtatta pályáját, hogy fokozatosan egyre közelebb kerüljenek egymáshoz. 100 méter távolságból [[Vlagyimir Alekszandrovics Satalov]], a Szojuz–4 parancsnoka kézi irányításra tért át. A manővereket külső tv-kamerákkal a [[Föld]]re is közvetítették.
A sikeres összekapcsolás után létrejött az első, mintegy 13 tonna tömegű, 18 köbméter térfogatú, 4 helyiségből álló ''kísérleti űrállomás''. Átszállás közben a két űrhajós 37 percet töltött az űrhajókon kívül. Az 50. fordulatot követően megkezdődött a leszállási manőver. A leszállás [[Kusztanaj]] városától 200 kilométerrel délnyugatra történt. <ref>http://cydonia.blog.hu/2007/01/15/tisztelet_az_orosz_urhajosoknak</ref>
A sikeresen végrehajtott program lehetővé tette, a [[Szaljut–1]] űrállomáson történő munkák megszervezését, megkezdését.
 
==Jellemzői==
A leszállás majdnem tragédiában végződött, mert a meghajtó modul nem vált le a leszálló modulról, így az űrhajó ellenkező pozícióban kezdte meg a leszállást. A növekvő légköri súrlódás következtében a meghajtó modul mégis levált és az űrhajó megfelelő irányba állt. Bár a fékezőrakéták működtek, a leszállás olyan keményen sikerült, hogy Volinov több foga kitört. A leszállásra kijelölt helytől mintegy 600&nbsp;km-re ért földet.▼
Központi tervező iroda CKBEM <= Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЕМ)> (OKB-1 <= ОКБ-1>, most OAO RKK Energiya im. SP Korolev <= ОАО РКК Энергия им. С. П. Королёва>). Az űrhajót kis átalakítással emberes programra, teherszállításra és mentésre (leszállásra) tervezték.
 
[[1969]]. [[január 15.|január 15-én]] a [[Bajkonuri űrrepülőtér]] indítóállomásról egy [[Szojuz hordozórakéta]] (11А511) juttatta [[Föld]] körüli, közeli körpályára. Az orbitális egység pályája 88.6 perces, 51.7 fokos hajlásszögű, [[ellipszis (görbe)|elliptikus pálya]] [[apszispont|perigeum]]a {{szám|196}} kilométer, az [[apszispont|apogeum]]a {{szám|212}} kilométer volt. A [[Szojuz űrhajó]] sorozatgyártással készült. Hasznos tömege {{szám|6585}} kilogramm. Az űrhajó napelemek nélkül, kémiai akkumulátorokkal 14 napos program végrehajtására volt alkalmas. Összesen 3 napot, 54 percet és 15 másodpercet töltött a világűrben.
 
[[Január 16.|Január 16-án]] a Szojuz-4 manőverei lehetővé tették, hogy a két űrhajó egymással dokkolhasson. 100 méter távolságból Satalov kéi irányításra tért át. A közeledés menetét külső tévékamerákkal a Földre is közvetítették. A Szojuz-4 űrhajót aktív összekapcsoló rendszerrel (EVA) látták el, ami lehetővé tette, hogy mechanikusan és elektronikusan kapcsolódjanak az egységek. Dokkolást követően létrejött a világ első emberes kísérleti űrállomása: 13 tonna tömeggel, 18 köbméteres térfogatú 4 helyiségből, 4 főnyi legénységgel. A kísérleti űrállomás 4 óra 33 percen keresztül létezett. [[Szojuz-5]]-ből [[űrséta]] során két űrhajós, Volinov és Jeliszejev a 35 fordulatban az űrhajókon kívül megkezdte – autonom szkafanderben – az első űrátszállást a Szojuz-4 űrhajóba. A két űrhajó között a kialakított dokkoló rendszer nem tette lehetővé a közvetlen átszállásra. A felkészülés és a vezetőkorlátok segítségével történő átszállás 1 órát vett igénybe – a két űrhajós 37 percet tartózkodott a világűrban –, amit televízión keresztül a Földről is láthatóvá tettek. A [[Szojuz űrhajó]]kból álló [[Koszmosz–186]]/[[Koszmosz–188]] volt az első ember nélküli kísérleti űrállomása. Szétkapcsolódás után a két űrhajó önálló megfigyelési és kutató munkát folytatott.
 
[[Január 18.|Január 18-án]] az 50. fordulatot követően megkezdődött a leszállási manőver. A leszállás [[Kusztanaj]] városától 200 kilométerrel délnyugatra történt.
 
▲A leszállás majdnem tragédiábantragédiával végződött,. mertA a meghajtó modulszervízmodul nem váltvállt le a leszálló modulrólleszállóegységről, így aza légkörbe érő test aerodinamikai tulajdonságai nagyon leromlottak. Az űrhajó ellenkező pozícióban kezdte meg a leszállást. A növekvő légköri súrlódás, az egyre növekvő hőhatás következtében a meghajtó modul mégis levált és, az űrhajó megfelelő irányba állt. BárAz aegyik fékezőrakétákfékezőrakéta működteknem lépett működésbe, ezért a leszállás olyan keményenkeményre sikerült, hogy. Volinov több foga kitört. A leszállásra kijelölt helytől mintegy {{szám|600&nbsp;km-re}} kilométerre ért földet. Volinov elhagyta az űrhajót, majd a -38 fokos [[Szibéria|szibériai]] [[sztyepp]]én barangolva néhány kilométerrel odébb egy parasztkunyhóban talált menedéket. Hét év mulva, a [[Szojuz–21]]-el repülhetett újra.
 
A sikeresen végrehajtott programmal megteremtődött a Föld első, hosszab ideig üzemelő űrállomásának, a [[Szaljut–1]]-nek a tudományos rendszerbe állítása.
 
==Személyzet==
===Indításkor=Induláskor====
* [[Borisz Valentyinovics Volinov|Borisz Volinov]] űrhajó parancsnok
* [[Alekszej Sztanyiszlavovics Jeliszejev|Alekszej Jeliszejev]] tudományos kutató, űrhajós
* [[Jevgenyij Vasziljevics Hrunov|Jevgenyij Hrunov]] fedélzeti mérnök
 
====ProgramTartalék tartalékokszemélyzet====
* [[Anatoly Filipchenko]] űrhajó parancsnok
* [[Anatolij Vasziljevics Filipcsenko|Anatolij Filipcsenko]]
* [[Viktor Vasziljevics Gorbatko|Viktor Gorbatko]] űrhajós, pilóta
* [[Valerij Nyikolajevics Kubaszov|Valerij Kubaszov]] fedélzeti mérnök, űrhajós
 
===LeszálláskorLeszálló űrhajós===
* Jevgenyij Vasziljevics Hrunov fedélzeti mérnök
* [[Borisz Valentyinovics Volinov|Borisz Volinov]]
 
== Források ==
* {{ŰrhLex|1}}
<references/>
* Tim Furniss, David J. Shayler: ''Praxis Manned Spaceflight Log 1961-2006'', Springer, 2007, ISBN 0-387-34175-7
 
== Külső hivatkozások ==
*{{cite web |url=http://www.lib.cas.cz/space.40/1957/INDEX1.HTM
|title=Szojuz–5|accessdate=2013-2-23|publisher=lib.cas.cz}}
*{{cite web |url=http://cydonia.blog.hu/2007/01/15/tisztelet_az_orosz_urhajosoknak
|title=Szojuz–5|accessdate=2013-2-23|publisher=blog.hu}}
 
<center>
{| {{széptáblázat}}
|-----
| width ="30%" align ="center" |
Elődje:<br>[[Szojuz–4]]
| width ="40%" align ="center" |
'''Szojuz-program'''<br>1967–1981
<br>
| width ="30%" align ="center" |
Utódja:<br>[[Szojuz–6]]
|}
</center>
 
{{portál|Csillagászat||Oroszország|-}}
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Szojuz–5”