„Mitsubishi F–2” változatai közötti eltérés

A pilóta előtt három darab, a ''Yokogawa'' cég által készített multifunkciós [[Monitor|LCD]]-kijelző és egy ''Shimadzu'' holografikus szemmagasságú kijelző helyezkedik el. A ''Japan Aviation Electronics'' szállítja az inerciális és giroszkópos navigációs rendszereket. A repülőgép ezen kívül rendelkezik ''HOTAS'' (''Hands On the Throttle And Stick''; kezek a gázkaron és a botkormányon) rendszerrel is. A gép az F–16-os digitális vezérlőrendszerének az MHI által módosított változatával repül. Szintén a Mitsubishi szállítja az elektronikai harci és a radarrendszeit is. Utóbbi úgynevezett ''AESA'' (''Active Electronically Scanned Array''; aktív elektromos eltérítésű) vagy más néven [[fázivezéreltfázisvezérelt anetnnarácsantennarács|fázisvezérelt]] készülék, amely 800 darab 3W-os gallium-arzenid adóvevőt tartalmaz.