„Kaszala Károly” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Tambo (vitalap | szerkesztései)
bővít, kép
Tambo (vitalap | szerkesztései)
33. sor:
* Az I. világháború után sem hagyott fel a repüléssel, sportrepülőként szolgált. [[1927]]-ben és [[1928]]-ban két világrekordot is végrehajtott.
* 1922. október 8-án egy ezres Indian nyergében indult, amelyet gazdája, az európai hírű autóversenyző, az osztrák gróf Alexander Kolowrat adott kölcsön, mivel a sajátját elzálogosította. Azzal első győzelmét aratta a Sváb-hegyen, és ezzel a hegy legyőzői közé lépett.<ref name="HA"/>
* 1925 áprilisában az [[Újpest (városrész)|Újpesti]]i fapályás kerékpárstadion 10 ezer méteres versenyét repülőstarttal 5:51,7 másodperc alatt futotta, ami 102,348&nbsp;km/h pályarekordnak felelt meg.<ref name="HA"/>
* 1926. augusztus 8. A hazánkban tartózkodó olasz [[Giovanni Cocchi]] ellen, kihívásos alapon az 500-as Majláth-Triumph géppel állt ki, míg Cocchi egy kölcsönkapott 350-es [[Harley-Davidson]]nal indult. Kaszala győzött, de az olasz visszavágót kért, ahol egy tuningolt géppel győzött.<ref name="HA"/>
* Az UTE gyors deszkáira 29-én tért vissza újra, hogy élete talán legemlékezetesebb győzelmi sorozatát vívja ki. Négy kategóriában győzött – 250-es Méray-JAP, 350-es Harley, szóló 500-as Majláth-Triumph –, és ez utóbbi motorral, de oldalkocsival szerelve is letarolta az újpesti városi bajnokságot.<ref name="HA"/>