„Beszédes József híd” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
a (Bot: ISBN formázása)
[[1944]]. [[november 14.|november 14-én]] a visszavonuló német csapatok felrobbantották. A háború utáni újjáépítés irányítója [[Faber Gusztáv]] volt, aki egyetemi évei alatt Kossalka professzor tanszékén dolgozott. Egyes vélemények szerint az első építkezést is ő irányította.<ref>{{cite web| url = http://www.kfki.hu/physics/historia/f/a/faber/faberpant.html| title = FABER GUSZTÁV| accessdate = 2010-10-17| publisher= kfki.hu}}</ref>
 
A hidat az [[1980-as évek]]ben átfestették, síncserét is végeztek, majd [[2000]]–[[2001]]-ben teljesen felújították, ekkor szűnt meg rajta a vasúti közlekedés. A vasúti pályát felszedték, az úttest aszfaltburkolatot kapott, az északi oldalon gyalogjáró, a délin kerékpárút készült. Az építkezés során másfél ezer tonna acélszerkezetet használtak fel, a beruházás összesen 3,8 milliárd forintba került. A megújult híd hossza 492 m, szélessége 13,2 m.<ref>szerk. Töttös Gábor, 246. oldal</ref>
 
Nevét a reformkori vízszabályozásokat irányító [[Beszédes József]]ről kapta, aki Dunaföldváron halt meg és a helybeli temetőben nyugszik.
Névtelen felhasználó