„Bruno Senna” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Addbot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: 35 interwiki link migrálva a Wikidata d:q82864 adatába
Rotlink (vitalap | szerkesztései)
paywall link
100. sor:
=== Le Mans Series ===
 
Bruno Senna tehát lemaradt 2009-ben az F-1-es ülésről, majd rövidke DTM-es szerepvállalása után úgy döntött, kipróbálja magát a hosszútávú versenyzésben. Miután sikeresen abszolválta a tesztprogramot, egész éves szerződést írt alá a francia [[ORECA]] istállóval, ami három évtizedes, sikeres múlttal büszkélkedhet, s olyan nagyságokat is soraiban tudott, mint [[Alain Prost]] és [[Yvan Muller]].<ref name="Senna joins ORECA for Le Mans ">{{cite news| url = http://www.autosport.com/subs/login.php?r=http://www.autosport.com/news/report.php/id/73878&type=news&id=73878| title = Senna joins ORECA for Le Mans | publisher = autosport.com | date = 2009-03-24 | accessdate = 2009-11-25}}</ref>
Az [[1998-as Le Mans-i 24 órás verseny|1998-ban Le Mans 24 óráson]] győzedelmeskedő [[Stéphane Ortelli]] oldalán a szezon első futamán, az 1000&nbsp;km-es katalunyai versenyen rögtön a dobogó harmadik fokára állhatott. A májusi Spaban rendezett 1000&nbsp;km-es viadalon is sokáig előkelő pozícióban tartották magukat, mígnem Senna a verseny 129. körében, a "Buszmegállónál" hatalmasat bukott. Így pont nélkül távoztak Belgiumban.
Eztán következett a 77. Le Mans-i 24 órás verseny, június 13-án és 14-én került megrendezésre. Az ORECA csapata a jeles eseményre kiegészült az F-1-et is megjárt portugál [[Tiago Monteiro|Tiago Monteiróval]]. Az időmérésen a 12. helyet szerezték meg, a versenyes számos probléma adódott a versenygéppel, fokozatosan visszaestek, majd a végül 5. helyen zárt testvércsapatuk javára a 219. kör után visszaléptek a viadaltól.