„Jer–2” változatai közötti eltérés

1 015 bájt hozzáadva ,  8 évvel ezelőtt
nincs szerkesztési összefoglaló
{{nincs forrás}}
{{Repülőgép infobox
|típusnév = Jer–2
**''Jer–2 (M–40F motorral)'' – Az első dízelmotoros változat, 1103 kW (1500 LE) maximális teljesítményű Csaromszkij M–40F dízelmotorokkal felszerelve. Csak egy prototípus készült, fegyverzete megegyezett az MB–100 motorros változattal.
*''Jer–2ON'' – Speciális VIP-változat
 
==Műszaki adatok (Jer–2 2M–105)==
===Geometriai méretek és tömegadatok===
* Hossz: 16,23 m
* Fesztávolság: 21,65 m
* Magasság: 4,82 m
* Szárnyfelület: 72,1 m²
* Üres tömeg: 7076 kg
* Maximális felszálló tömeg: 13 460 kg
* Üzemanyagtartályok kapacitása: 5440 l
 
===Motor===
* Motorok száma: 2 db
* [[Mikulin M–105]] V12 hengerelrendezésű, folyadékhűtésű benzinmotor
* Felszálló teljesítmény: 809 kW (95 LE)
* Légcsavar: VIS–22E
 
===Repülési jellemzők===
* Legnagyobb sebesség:
** Nagy magasságban: 445 km/h
** Földközelben: 395 km/h
* Utazósebesség: 390 km/h
* Hatótávolság: 4100 km
* Legnagyobb repülési magasság: 7700 m
* Emelkedőképesség: 5,5 m/s
* Szárny felületi terhelése: 166 kg/m²
* Felszállási úthossz: 580 m
 
==Források==
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/er2.html A Jer–2 az Ugolok nyeba (airar.ru) oldalán (oroszul)]
* N. V. Jakubovics: Dalnij bombargyirovscsik Jer–2, Aviakollekcija sorozatm 2009/1. szám, Mogyeliszt Konsztruktor, Moszkva, 2009
 
[[Kategória:Második világháborús bombázók]]