„I–16” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
70. sor:
Az I–16 motorja sokkal hosszabb élettartamú volt, mint a Bf 109 vízhűtéses motorja. Az összes legyártott I–16 mintegy fele még szolgálatban volt, amikor 1943-ban leselejtezték.
Speciálisan átalakított I–16 repülőgépeket használtak [[Parazita repülőgép
A Luftwaffe zsákmányolt néhány I–16 és UTI–4 kétüléses gyakorló repülőgépet és kipróbálta azokat<ref>Thomas 2004, p. 80.</ref>. A japánok és a románok<ref>Stapfer 1996, p. 46.</ref> szintén próbáknak vetették alá a zsákmányolt I–16-osokat.
| |||