„Charles Owen Hobaugh” változatai közötti eltérés

(Új oldal, tartalma: „'''Charles Owen Hobaugh''' (Bar Harbor, Maine, 1961. november 5. –) amerikai mérnök, űrhajós, rendfokozat|ez…”)
 
 
==Életpálya==
[[1984]]-ben a [[Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete|Haditengerészeti Akadémián]] (USAF Academy) [[mérnök|repülőmérnöki]] oklevelet szerzett. 1987-ben repülőgép vezetői jogosítványt szerzett. Szolgálati repülőgépe a [[Harrier II|AV–8B Harrier]] volt. Előbb [[Japán]]ban, majd az [[Öbölháború]]ban az [[repülőgép-hordozó|USS Nassau (CVE-16)]] fedélzetén szolgált. [[1991]]-ben tesztpilóta kiképzésben részesült. A ''Strike Aircraft Test Igazgatóság'' ASTOVL/Jast/JSF program igazgatója. Teszt repülőgépei az AV–8B, [[Harrier|YAV–8B]], [[A–7 Corsair II|A–7E]], [[F–18|F/A–18 Hornet|F–18]] és a [[T–2 Buckeye]] voltak. [[1994]]-ben az ''University of Tennessee Space Institute'' keretében megvédte diplomáját. Több mint {{szám|5000}} órát töltött a levegőben, több mint 40 különböző repülőgépet és változatait repülte/tesztelte. Repülőgép-anyahajón több mint 200 fedélzeti leszállást hajtott végre.
 
[[1996]]. [[május 1.|május 1-től]] a [[Lyndon B. Johnson Űrközpont]]ban részesült űrhajóskiképzésben. Egy éves űrhajósképzésének programja: tudományos és műszaki ismeretek, az [[Space Shuttle|űrrepülőgép]] rendszerismerete, [[élettan|fiziológiai]] képzés. Repülőgép vezetés, vízi- és túlélési gyakorlatok. Kutatási, kísérleti feladatok gyakorlás. Az elsajátított ismeretek eredményes vizsgája után kapható repülési engedély. Kiképzett űrhajósként tagja volt több támogató (tanácsadó, problémamegoldó) csapatnak. Három űrszolgálata alatt összesen 36 napot, 7 órát és 47 percet (871 óra) töltött a világűrben. [[2011]]. [[szeptember 23.|szeptember 23-án]] köszönt el az űrhajósoktól. 2011-től a [[FedEx]] [[McDonnell Douglas MD–11]] repülőgépének első tisztje.
71 115

szerkesztés