„MÁV-személykocsik listája” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
101. sor:
* '''Bko''': Középszáma: 20-37, [[1979]]-[[1980]] között készültek a [[Lengyelország|lengyel]] Cegielski gyár [[poznań]]-i üzemében, [[1990]]-[[1991]] között a [[Bombardier MÁV Kft.|Dunakeszi Járműjavító]]ban (első generációs) [[InterCity]] kocsivá átépítve, fülkés, 32 db. van belőlük állományban, engedélyezett seb. 120 km/h
* '''Bp''': Középszáma: 29-05, [[1972]]-[[1973]] között Dunakeszin készült Ap-k [[1988]]-[[1989]] között átépítve, majd [[2002]]-[[2005]] között lefokozva, 145 db. van belőlük állományban, engedélyezett [[sebesség]]ük 120 km/h
* '''By''': Középszáma: 20-17, [[19721973]]-[[19801982]] között készültek Dunakeszin, termes, 207 db. van állományban, engedélyezett sebességük 100-120 km/h (létszámuk folyamatosan csökken)
* '''Byh''': Középszáma: 20-06, [[19721973]]-[[19801974]] között készültek Dunakeszin, [[1995]]-[[1996]] között ugyanott átépítve, termes, 20 db. van belőlük állományban, engedélyezett seb. 100-120 km/h (mozgássérült utasok szállítására is alkalmasak)
* '''By, Byee''': Középszáma: 21-55, [[1978]]-[[1982]] között készültek az [[NDK]]-ban, [[Halberstadt]]ban, [[2006]]-[[2007]] között érkeztek [[Magyarország]]ra, termes (Aby, Abyee-ből lefokozottak középen fülkések), 190 db. van belőlük állományban, engedélyezett seb. 140 km/h (beceneve: "''Halbi''" - bővebben: [[Halberstadti kocsi]])