„Szerkesztő:Rdavid/Versenyvitorlázás” változatai közötti eltérés

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Rdavid (vitalap | szerkesztései)
Rdavid (vitalap | szerkesztései)
21. sor:
 
A vitorlázók és a vitorlásversenyek számának növekedése fokozta azt az igényt, hogy mindez egyértelmű szabályok és keretek között történjék. Az 1870 előtti években szinte minden nagyobb klubnak saját versenyszabályai voltak. Ez meglehetősen nehézzé tette a klubok közötti versenyzést. 1868-ban és 1869-ben a Royal Victoria Yacht Klub szervezésében 14 klub 23 képviselője kongresszust tartott, amelyen megállapodtak egy szabálytervezetben, de ez a korabeli szakmai közvélemény erős elutasítása miatt nem vált elfogadottá.
Több sikertelen kísérlet után 1906-ban Londonban nemzetközi konferenciát tartottak ( International Conference on Yacht Measurement), amelyen egységes felmérési elvekben (The Metre Rule) állapodtak meg. A résztvevők megalapították a Nemzetközi Yachtsport Szövetséget (International Yacht Racing Union, IYRU), a jelenlegi Nemzetközi Vitorlás Szövetség, az ISAF jogelődjét. 1929-ben A North American Yacht RAcingRacing Union és az IYRU megállapodott a versenyszabályok egységessé tételében. 1960-ra jött létre, azóta pedig az ISAF gondozásában fejlődik a világszerte egységes szabályrendszer, a ''Vitorlázás Versenyszabályai'' (ISAF Racing Rules of Sailing) <ref>{{cite web| url = http://www.sailing.org/about/isaf/history.php| title = A short history of the international sailing federation| accessdate= 20140107| format = html| publisher = ISAF/ISAF UK Ltd.| language = angol}}</ref>.
 
A vitorlássport a 20. században több irányban fejlődött. A klasszikus, nagy hajókkal és legénységgel űzött, versenyek mellett folyamatosan fejlődött a kisebb hajókkal folytatott pályaversenyzés. Megkezdődött a hajóosztályok kialakulása. A vitorlázás a ... olimpián szerepelt először.