Wikipédia

„Hawker Hurricane” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
376. sor:
A francia kormány kérésére, melyben tíz vadászszádazot kértek légi támogatási feladatkörrel, [[Hugh Dowding]] légimarsall, a ''RAF Vadászrepülő-parancsnokságának parancsnoka (Commander-in-Chief of RAF Fighter Command)'' ragaszkodott eme szám csökkentéséhez, mert a brit légvédelmet súlyosan érintette volna, ezért négy századot küldtek: az 1., a 73., a 85. és a 87. századokat, melyek Hurricane-ekkel voltak felszerelve, ezzel a Spitfire-öket a honi légvédelemre tartották vissza. Az első alakulat a 73. század volt, ami megérkezett Franciaországba 1939. szeptember 10-én, nem sokkal később követte őket a másik három is. Követte őket a 607. és a 615. század is, melyek elsődleges feladata a ''[[Brit Expedíciós Haderő]] (British Expeditionary Force, BEF)'' szárazföldi nemének légi fedezete volt.
 
Október 30-án Franciaország felett bevetésre kerültek. Az 1. század egyik pilótája, P.W.O. „Boy” Mould hadnagy (Pilot Officer) az ''L1842''-es lajstromú Hurricane-nal lelőtt egy fotofelderítő [[Do 17]]P-t. A német gép a határmenti szövetséges repülőterek fényképezését végezte, körülbelül 16 km-re [[Toul]]tól nyugatra zuhant le. „Boy” Mould lett az első RAF pilóta, aki eredményes lett a kontinensen a második világháború idején.<ref name="Holmes pp. 15–16.">Holmes 1999, pp. 15–16.</ref> Őt később egy olasz [[M.C.202 Folgore]] lőtte le 1941. okótberoktóber 1-jén Málta északi része felett és „[[ütközetben eltűnt]]”-nek lett nyilvánítva.
 
November 6-án P. V. Ayerst hadnagy (Pilot Officer) a 73. századból lett az első, aki összecsapott a német [[Bf 109]]-esekkel. A légiharcot követően a törzsön öt lyukkal tért vissza.<ref name="Holmes p. 18.">Holmes 1999, p. 18.</ref> [[Cobber Kain|E. J. „Cobber” Kain]] hadnagy (Flying Officer), egy új-zélandi érte el a 73-asok első légi győzelmét november 8-án, amíg [[Étain-Rouvres légi támaszpont|Rouvres]]-ban állomásoztak.<ref>Burns 1992, pp. 56–57.</ref> Ő lett a RAF első ászpilótáinak egyike, összesen 16 gépet lőtt le igazoltan lezuhanásáig.<ref>Huszonegy évesen, 1940. június 7-én zuhant le Hurricane-jével Rouvres-ban, haza rendelésének napján, búcsúműrepülés közben.</ref>
395. sor:
Május 17-én, a harcok első hetének végén már csak három század állt közel teljes hadrafoghatósági szinten, azonban nagyszámú veszteségük ellenére ennek közel kétszeresét lőtték le.<ref>Shores, Christopher. [http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/1_squadron_gallery_01.shtml "France, 1940: 1 Squadron."] ''BBC,'' 8 September 2010. Retrieved: 29 September 2010.</ref>
 
Másnap, 18-án a légi harcok hajnaltól napestig zajlottak. A Hurricane pilóták 57 lelövést jelentettek és 20 valószínűsítettet (a Luftwaffe jelentése szerint 39 gépüket vesztették el). 19-én az 1. és a 73. század összesen 11 német gépet lőtt le (hármat ''"Cobber" Kain'' és hármat ''Paul Richey)''. Ezen a napon azonban jelentős veszteségeket szenvedtek: 68 Hurricane lett lelőve vagy kényszerleszállt harci sérülései miatt. 15 pilóta veszett el, 11 megsebesült és 8 fogságba esett. A gépállomány 2/3-a lett lelőve Bf 109-esek és Bf 110-esek által.<ref name="Holmes pp. 51.">Holmes 1996, p. 51.</ref>
 
Május 20-a délután a Hurricane századok parancsot kaptak, hogy észak-franciaországi támaszpontjaikat hagják el és térjenek vissza Nagy-Britanniába. Még aznap ''"Bull" Malahan'' kérvényezte, hogy az 1. század összes pilótáját rendeljék haza. A tíznapos harcok alatt ez a század volt a legeredményesebb: 63 lelövést jelentettek 5 elveszett pilótájuk ellenében. Közülük kettő meghalt, egy fogságba esett és kettő kórházi ellátásra szorult. A ''Blitzkrieg'' alatt kiosztott 10 DFC-ből az 1. század volt az egyetlen, amely kapott egyet és három DFM-et.<ref name="Holmes p. 52.">Holmes 1996, p. 52.</ref> Május 21-én estére már csak egyetlen Hurricane alakulat maradt aktív a [[RAF Advanced Air Striking Force]] alakulatai közül. Ezt [[Troyes]] köré csoportsították.<ref name="Holmes p. 55.">Holmes 1996, p. 55.</ref>
404. sor:
{{főcikk|Dynamo hadművelet}}
 
A dunkerque-i kiürítés alatt a Hurricane-ek brit támaszpontokról üzemelve látták el légtérvédelmi feladataikat. 1940. május 26. és június 3. között a tizennégy Hurricane század 108 lelövést jelentett. Összesen huszonhét pilóta lett ász a hadművelet alatt, a lelövési listát 10 lelövéssel a kanadai W. L. [[Willie McKnight]] hadnagy (Pilot Officer) vezette, akit 7 lelövéssel [[Percival Stanley Turner]] hadnagy (Pilot Officer) követett, aki a 242. században szolgált legtöbbjük kanadai pilóta volt.<ref name = "Holmes p.58">Holmes 1996 p. 58.</ref> A hadművelet alatt 22 Hurricane pilótát vesztettek el és három esett fogságba.<ref name="Holmes p.57">Holmes 1996 p. 57.</ref>
 
A ''Blitzkrieg'' utolsó tömeges légi harcainak egyikében május 27-én az 501. század 13 Hurricane-je elfogtak 24 [[He 111]]-et, melyeket 20 Bf 110 védett. A légi ütközetben 11 Heinkel lett lelőve, több más megrongálva, Hurricane-veszteség nélkül.<ref>Bader 2004, pp. 50–55.</ref> A következő nap a ''JG 26'' három osztálya lelőtt 12 brit vadászrepülőgépet: hat Spitfire-t Dunkerque felett és hat Hurricane-t [[Ostende]] partjainál. Május 29-én az ''I./(J)LG 2'' lelőtt nyolc Hurricane-t Dunkerque-nél és néhány [[Morane-Saulnier MS.406]]-ot St. Quentinnél.<ref name="Weal p.57">Weal 1996 p. 57.</ref>
 
Június 7-én ''Edgar James "Cobber" Kain'' a fent említett hazarepülése során vesztette életét, egy kiképzőalakulatba (Operational Training Unit) rendelték volna.<ref>Burns 1992, pp. 165–167.</ref>
457. sor:
 
=== Szovjetunió légvédelme ===
A ''Hurricane'' volt a szövetségesek első repülőgéptípusa, ami a [[kölcsönbérleti törvény]] értelmében a Szovjetunióba érkezett, összesen 2952 darab.<ref name="Morgan p. 55.">Morgan 1999, p. 55.</ref> Ez lett a legismertebb külföldi típus a szovjet repülőcsapatoknál.<ref>Yefim 2008, p. 480.</ref> A szovjet pilóták csalódottak voltak a Hawker vadászgépében, mivel rosszabb teljesítményt mutattak a német és szovjet gépeknél.<ref name="Morgan p. 55." /><ref name="Drabkin p. 11.">Drabkin 2007, p. 11.</ref>
 
A ''Barbarossa'' idején fontos feladat hárult a ''II.'' altípusra, amikor a szovjet vezetés kevesebb mint három hónapon alatt [[Leningrád ostroma|Leningrád alatt]] tudta csak megállítani a német csapatokat, valamint azok Moszkvát és a déli olajmezőket is fenyegették. Az Egyesült Királyság megkezdte utánpótlások szállítását az olyan északi kikötőkbe mint [[Murmanszk]]. Ezek az ellátó hajókonvojok a finnországi német repülőalakulatok hatósugarain belül voltak kénytelenek útjukat teljesíteni, ezért a 151. RAF ezred 81. és a 134. századainak ''Hurricane IIB''-i látták el a konvojvédelmet. Huszonnégy gépet a [[HMS Argus (I49)|HMS ''Argus'']] repülőgép-hordozó szállított, amelyek 1941. augusztus 28-án érkeztek meg Murmanszkba és egy tizenöt darabos mennyiség érkezett ládákba berakodva a teherhajókon. Ezek a repülőgépek aztán a konvojvédelmeken kívül a szovjet bombázók légi fedezetét is ellátták.
525. sor:
* Thomas, Andrew. ''Hurricane Aces 1941-45''. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-610-0.
 
* {{cite book |last=Scutts |first=Jerry |coauthors= |title=Hurricane |year=1986 |publisher=Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.72 |language=angol |id=ISBN 0-89747-174-1 }}
* {{cite book |last= |first= |coauthors= |title=Hurricane |year=2012 |publisher=Aviation Classics No.15 |language=angol |id= }}
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hurricane”