„Il–62” változatai közötti eltérés

== Il–62M ==

[[Fájl:Rossija IL62 RA-86467.jpg|thumb|right|250x|Az orosz kormánygépek egyikeként szolgáló Il-62]]

Az alapmodellül szolgáló Il–62-es modernizálási munkálatai [[1969]]-ben vették kezdetüket, amelynek keretében az újabb típusváltozatot új hajtóművekkel szerelték fel. A [[Pavel Alekszandrovics Szolovjov|Szolovjov]] által készített hajtómű ugyanis erősebb, ugyanakkor csendesebb volt, sokkal hatékonyabbnak bizonyult, mint a korábban alkalmazott Kuznyecov hajtómű. Az új hajtóműnek és a kiegészítő üzemanyagtanknak köszönhetően a gyár növelni tudta a típus hatótávolságát és utazósebességét is. Kisebb módosításokat hajtottak végre a pilótafülke elrendezésében is, mivel átalakították a kormányszerkezetet a jobb átláthatóság és kezelhetőség érdekében. Az új segédhajtómű növelte a biztonságot is azáltal, hogy lehetővé tette a négy hajtóműből kettő beindítását, illetőleg vészhelyzet esetén újraindítását, valamint szükség esetén biztosítani tudta a kabin légkondicionálásának energiaellátását is.

 

* [[TAROM]]

* Uzbekistan Airways

 

== Jegyzetek ==