„2-es villamos (Miskolc)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címke: HTML-sortörés
2. sor:
|előző=1
|következő=
|kép= MiskolcV1V2.jpg
|képaláírás= [[SGP E1]] és [[ČKD Tatra KT8D5]] villamosok a Széchenyi utcán
|viszonylatnév= 2
|járműfajta= villamos
18. sor:
|viszonylatcsalád=
|járműtípus= [[ČKD Tatra KT8D5]], [[SGP E1]], [[FVV CSM–2]]
|üzemidő 1 (hétfő)= 04:35–22:2322
|üzemidő 1 (kedd)= 04:35–22:2322
|üzemidő 1 (szerda)= 04:35–22:2322
|üzemidő 1 (csütörtök)= 04:35–22:2322
|üzemidő 1 (péntek)= 04:35–22:2322
|üzemidő 1 (szombat)= –
|üzemidő 1 (vasárnap)= –
|üzemidő 2 (hétfő)= 04:35–22:2322
|üzemidő 2 (kedd)= 04:35–22:2322
|üzemidő 2 (szerda)= 04:35–22:2322
|üzemidő 2 (csütörtök)= 04:35–22:2322
|üzemidő 2 (péntek)= 04:35–22:2322
|üzemidő 2 (szombat)= –
|üzemidő 2 (vasárnap)= –
75. sor:
A '''2-es villamos''' [[Miskolc]] egyik villamosvonala. Útvonala jelentős részben megegyezik az [[1-es villamos (Miskolc)|1-es villamoséval]], egyben azzal az útvonallal, ahol [[1897]]. [[július 10.|július 10-én]] megindult a villamosközlekedés Miskolcon, így a [[Szent Anna-templom (Miskolc)|Szent Anna-templomig]] a legrégebbi miskolci tömegközlekedési útvonalon halad.
 
A villamos a [[Tiszai pályaudvar]]t köti össze [[Diósgyőr-Vasgyár]]ral, útvonala az [[Újgyőri főtér]]/Újgyőri piac megállókig megegyezik az 1-es villamoséval.<ref>Az Újgyőri főtér az utolsó közös megállójuk; az Újgyőri piac nevet már más-más megállók viselik egymástól nem messze a két vonalon.</ref> Kelet-nyugati irányú, menetideje 25 perc. A vonalon [[SGP]] E1 típusú villamosok közlekednek, melyből 17 darab van a városnak. Ezeket [[Bécs]]től vásárolta Miskolc, és a köznyelvben „bécsi villamos” a nevük. Színük vörös. Szükség esetént az 1-es vonalon közlekedő TATRA szerelvények is teljesítenek szolgálatot, valamint különleges alkalmakkor valamelyik nosztalgiavillamos, rendszerint a 100-as.
 
A [[Zöld Nyíl]] program keretén belül pályáját felújították, emiatt huzamosabb ideig szünetelt. 2011. szeptember 1-jén újraindult a közlekedése a teljes vonalon. Március 1-jétől hétvégén nem közlekedik, ekkor diósgyőri szakaszát az újrainduló [[0-s villamos (Miskolc)|0-s villamos]] látta el április 22-ig, azonban az alacsony kihasználtság miatt ez megszűnt. Ezért hétvégén a Vasgyárba csak a [[9-es busz (Miskolc)|9-es]], [[19-es busz (Miskolc)|19-es]], [[21-es busz (Miskolc)|21-es]], [[29-es busz (Miskolc)|29-es]], [[67-es busz (Miskolc)|67-es]] és [[68-as busz (Miskolc)|68-as]] autóbuszokkal lehet eljutni.
84. sor:
 
A jelenlegi 2-es villamos [[1964]] óta közlekedik.
 
==Járművek==
A vonalon 13 darab [[SGP E1|Siemens SGP E1]]-es villamos motorkocsi van még forgalomban a 19-ből, 2003 és 2004 között folyamatosan álltak forgalomba megérkezésüket követően [[Bécs]]ből. Színük vörös. Kapacitásuk 126 fő ''(34 ülő és 92 állóhely)''. Pályaszámuk 180-tól 197-ig terjed + a 199-es ami oktatójárműként üzemel, ez az egyetlen teljesen felújított Siemens villamos, és a tervek szerint ez marad meg nosztalgia járműnek, így emlékezve a "bécsi pirosak" időszakára. 1 villamost (187-est) szétbontottak és a tiszalúci óvodának ajándékozták, majd 2009 és 2012 között további 5 darabot leállítottak (180, 185, 186, 193, 194). Időnként egy-egy [[ČKD Tatra KT8D5]] típusú villamos is közlekedik a vonalon. Különleges alkalmakkor valamelyik nosztalgiavillamos, rendszerint a 100-as pályaszámú [[FVV CSM–2]] is szolgálatot teljesít.<br /> A jövőben a [[SGP E1|Siemens SGP E1]] és a [[ČKD Tatra KT8D5]] villamosokat fokozatosan felváltják a [[Škoda 26 T|Škoda 26 THU 3]] típusú modern, alacsonypadlós villamosok.
 
== Útvonala ==