„Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Külső hivatkozások: Pintenics-féle hivatkozás ki, a cikk eredetijének hivatkozása be |
→Külső hivatkozások: sorrend csere |
||
247. sor:
* [http://www.1000ev.hu/index.php?a=3¶m=5561 1872. évi XXVII. törvénycikk a Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az ország határáig vezetendő elsőrendü gőzmozdonyvasut kiépitéséről]
* [http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/hazaihirek/20061025tovabb.html Újabb vasúti szakaszt vesz át a GYSEV]
* Tóth Sándor: A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút rövid története. In: Meridionale Belvedere; A Juhász Gyula Tanárképző Főiskola, Szeged történészhallgatóinak lapja, 8(1996)3-4, 23-45 p.▼
* Lovas Gyula: ''A GYSEV kialakulásának története.'' In: Magyar Vasúttörténet, 3. kötet, Budapest, 1996, 167–175. o. ISBN 963-552-311-4
▲* Tóth Sándor: ''A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút rövid története.'' In: Meridionale Belvedere; A Juhász Gyula Tanárképző Főiskola, Szeged történészhallgatóinak lapja, 8(1996)3-4, 23-45 p.
* {{cite book| title = A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasut Rt. létrejötte: Adalékok a Győr és Sopron, illetve Sopron és az országhatár közötti vonalak építéstörténetéhez / Die Entstehung der Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG: Beitrag zur Entstehungsgeschichte der Strecken Győr-Sopron und Sopron-Landesgrenze| language = magyar, német| id = ISBN 978-963-89133-0-2| author = Tóth Sándor| others = lektor: Prof. Dr. Kubinszky Mihály, ford. Ács Ágota| year = 2010| publisher= Soproni Városszépítő Egyesület, Soproni Szemle Alapítvány| location = Sopron}}
| |||