„1978-as Formula–1 olasz nagydíj” változatai közötti eltérés

a
a (→‎Külső hivatkozások: fejezetcím mód. + iw törölve + 1 hibás sablonparaméter jav.)
 
== Futam ==
A legjobb edzésidőt Mario Andretti érte el Villeneuve és Jabouille előtt. A rajnálrajtnál az Gianni Restelli indítóbíró olyan gyorsan váltottváltotta zöldre a lámpákat, hogy a bemelegítő körből beérkező utolsó versenyzők még sebességben voltak, az élen állók közé rohanó kocsik hatalmas káoszt okoztak. Patrese jobb oldalon kikerülve a mezőnyt el tudott menni, Scheckter viszont meglökte Hunt kocsiját, aki emiatt ütközött [[Ronnie Peterson]]nal, a palánkról visszacsapódó kocsiba pedig [[Vittorio Brambilla]] rohant bele. Peterson Lotusának lerepült a tanksapkája és a kiömlő benzintől kigyulladt, Hunt és Depailler húzták ki a lángok közül a svéd pilótát. Peterson éjszaka a kórházban belehalt sérüléseibe. A balesetben Brambillát egy leszakadó kerék találta el, öő kihevertetúlélte sérüléséta balesetet, de többet nem versenyzett. A balesetért sokáig Patresét okolták a versenyzők, a következő nagydíjon még indulni sem engedték, csak. 1983-ban mentették fel egy polgári perbenper bizonyítottáksorán, beahol bebizonyították, hogy a baleset pillanatában Patrese a közelben sem volt.
 
Az újraindított versenyt Andretti nyerte, második Villeneuve lett, deazonban korai rajt miatt mindketten egy perc büntetést kaptak. Andretti így a hatodik helyért járó egy pontjával nyerte meg a világbajnoki címet.
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"