„Autógáz” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
FoBe (vitalap | szerkesztései) |
CO és NOx kötőjellel |
||
41. sor:
==A folyékony gáz, mint üzemanyag==
Környezetkímélőbb módon ég, mint a benzin, mivel a NO<sub>X</sub> [[
Ezen kedvező emissziós tulajdonságok miatt az LPG-hajtotta gépjárművek és -targoncák – a földgázüzeműek mellett – olyan belsőégésű energiaforrással rendelkeznek, amely még zárt térben is üzemeltethető. Ezzel szemben például a dízeltargoncák korom- és nagy mennyiségű NO<sub>X</sub> kibocsátásuk miatt erre nem alkalmasak.
Közvetlen, [[liter]]ben mért fogyasztás összehasonlításnál az LPG-ből mintegy 5-20%-kal kell több ugyanazon [[teljesítmény]] eléréséhez, mint benzin esetén. Ez adódik egyrészt abból, hogy a 95-ös [[oktánszám]]ú benzin [[sűrűség]]e átlagosan 0,76 g/cm<sup>3</sup>, míg az LPG (amelynek [[oktánszám]]a átlagosan 106-nak vehető) 0,53 g/cm<sup>3</sup>. Ezeket összevetve, 40%-os többlet fogyasztás jönne ki első körben, de tudni kell, hogy az LPG [[égéshő]]je magasabb, mint a benziné /LPG:46,1 MJ/kg(12,8 kWh/kg), benzin: 43,6 MJ/kg(12,1kWh/kg)/. Ez elméletileg 33%-ra mérsékli a többletfogyasztás mértékét, a végső 5-20%-ot végül is a magasabb [[oktánszám]] eredményezi.
|