„HŽ 1142 sorozat” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a 1 link korr. |
a →Története: clean up AWB |
||
18. sor:
Az [[1980]]-as évek elején a jugoszláv vasút ([[Jugoszláv Vasutak|JŽ]]) belgrádi igazgatósága a [[JŽ 441.7 sorozat]]nál (most [[HŽ 1141 sorozat]]) korszerűbb mozdonyt keresett, amely abban az időben a legmodernebb mozdonya volt a vasútnak. A [[Končar]] gyár együtt működve a [[Janko Gredelj]] gyárral, megtervezte és leszállította a JZ számára a prototípust [[1981]]-ben. Néhány év tesztelés után a vasút további 15 mozdonyt rendelt a gyártól, amelyek [[1984]] és [[1989]] között készültek el. A '''HŽ 1142 sorozat'''ú mozdony 2400 kW-os villamosfékkel, automatikus megállítórendszerrel és rádióval van felszerelve.
Az [[1980-as évek]] végén a [[szarajevó]]i igazgatóság (most [[Bosznia-Hercegovinai Vasutak]]) nagy érdeklődést mutatott a típus iránt. Öt mozdonyt kívánt beszerezni, azonban ezt a [[Boszniai háború
Szóba került [[Európa|Európán]] kívüli vasúttársaságok ([[Irán]], [[Kína]]) vásárlása is a típusból, azonban ez sem valósult meg.
| |||