„Zürichi főpályaudvar” változatai közötti eltérés

A pályaudvar a [[Spanisch-Brötli-Bahn]] végállomásaként [[1847]]. [[augusztus 9.|augusztus 9]]-én nyílt meg ''Bahnhof Zürich'' néven. Ezt a nevet [[1893]]-ig viselte, amikor Zürich környező településeinek a városhoz csatolásával egyidőben átnevezték a mai nevére. Az elmúlt 160 évben a szerves fejlődés, és az időről időre fellépő helyhiány új és új vágányrendszerek kiépítését követelte. Ezt tükrözi a mára kialakult vágányszámozási rendszer is. A pályaudvart összesen 100 km-nél is hosszabb vágányhálózata, 799 darab [[kitérő]]je, bonyolult jelzőrendszere és igen jelentős forgalma alapján méltán sorolhatjuk a világ legjelentősebb pályaudvarai közé.

 

 

== Forgalom ==