„MAN SL 202” változatai közötti eltérés

motor hajtotta jármű
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
DjGaBoR2 (vitalap | szerkesztései)
Új oldal, tartalma: „{{Autóbusz infobox | Műszaki adatok | gyártó = [MAN Truck & Bus]] | gyártásban = 1983-1993 jobbkormányos kivitelben: 1995-ig. | típus = szóló…”
(Nincs különbség)

A lap 2014. július 25., 01:07-kori változata

MAN SL 202
Gyártási adatok
Gyártó[MAN Truck & Bus]]
Gyártásban1983-1993 jobbkormányos kivitelben: 1995-ig.
Típusszóló
Méretek
Hosszúság11 525 mm
Szélesség2 500 mm
Magasság2 945 mm
Műszaki adatok
MotorMAN D2566UH, MAN D2866UH
SebességváltóRenk Doromat Series, Voith DIWA 851/854.2, ZF Ecomat 4HP500, ZF Ecomat 5HP500
A Wikimédia Commons tartalmaz MAN SL 202 témájú médiaállományokat.

MAN SL 202

 
MAN SL 202

VÖV II-es szabvány szerint készült. Az elődjéhez a MAN SL 200-ashoz képest kisebb sikert hozott. Utódja az 1989-ben megjelent MAN NL 202-es lett. A típus gyártását 1995-ben végül le is állították. Ezt követően a magaspadlós kivitel gyártása Törökországban folytatódott MAN SL 222 néven. Elővárosi változata az 1989 és 1998 között gyártott MAN SÜ 242 volt. Kettő és háromajtós kivitelben készült, de a jobbkormányos változatból létezik egy ajtós kivitelű is. A típus a világ számos helyén felbukkant így Németországban, Hollandiában, a Benelux államokban, Franciaországban. Használtan meg számos Kelet-, Közép-Európai országokban, illetve Kazahsztánba is került pár darab. Amerikai változata MAN Americana SL40-102 az Egyesült Államokban is közlekedett például a Chicago Transit Authority[1] állományában is. Jobbkormányos kivitelben pedig Ausztráliában, Új-Zélandon közlekedik komolyabb mennyiség.

Gázüzemű buszok

 
Gázüzemű balkormányos MAN SL 202 Nürberg-ben

A MAN gyártásában a CNG kivitel ennél a típusnál jelent meg először. A CNG kivitelből jobbkormányos változatban vásárolt Ausztráliában a Light-City Buses (64 db), Torrens Transit (42 db). Balkormányos kivitelben viszont mindösszesen egy darab (a prototípus) készült a Nürberg-i közlekedési vállalatnak 1993-ban. Miután selejtezték Historisches Straßenbahndepot Nürnberg múzeum állományában került megőrzésre.[2]

Magyarországon

A típus csak magánüzemeltetésben külön és szerződéses járatokon fordul elő. Menetrend szerinti utasszállításban egyetlen példány sem vesz részt.

  1. http://gallery.bustalk.info/displayimage.php?album=325&pos=73
  2. https://nl.wikipedia.org/wiki/MAN_SL_202