„Sopwith Dolphin” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
28. sor:
1917 elején a [[Sopwith Aviation Company]] főmérnöke, [[Herbert Smith]] elkezdett tervezni egy új vadászrepülőgépet, amit egy 200 lóerős [[Hispano-Suiza]] 8B hajtott volna. A kapott gép egy együléses biplán lett. A felső szárny a pilótafülke fölött , az alsó pedig 30 centivel előrébb helyezkedett el, ez adta a Dolphin jellegzetes negatív szárnyát. A pilóta a felső szárnyon elhelyezett kereten át látott ki. Ez a kezdő pilótáknak nehézséget okozott, mert a gép orrát nem lehetett látni a pilótafülkéből. Mindazonáltal maga a pilótafülke meleg és kényelmes volt, részben a két oldalt elhelyezett radiátorok csöveitől.
A Dolphin első prototípusa egy 150 lóerős
A második prototípusban javították a pilóta lefelé irányuló kilátását és a radiátorokat is áthelyezték. Ez utóbbi a funkció kimaradt a későbbi változatokból. A harmadik és negyedik változaton számos változtatást vezettek be. A negyedik prototípus lett a mérvadó a gyártások során. A sorozatgyártás 1917-ben kezdődött el és az év végéig 121 gépet szállítottak le.
37. sor:
A pilóták hangot adtak azon aggodalmuknak, hogy a Dolphin szárnyának elrendezése súlyos sérüléseket okozhat a gépben baleset során. Később bebizonyosodott, hogy ezek a félelmek alaptalanok.
A kezdeti problémák ellenére a Dolphin sikeresnek bizonyult és a pilóták körében és népszerűségnek örvendett. A gép gyors, mozgékony és könnyen irányítható volt. A
A legeredményesebb Dolphin egység a 87. század volt: 89 gépet lőttek le. A 79. század pilótái 64 ellenséges gépet lőttek le. A két legeredményesebb ász is ebből a századból került ki: az [[amerikai]] [[Francis W. Gillet]] 20 győzelemmel és az [[új-zélandi]] [[Ronald Bannerman]] 17 győzelemmel. A harmadik ász [[Arthur Vigers]] volt a 87. századból 14 légi győzelemmel.
A Sopwith Dolphin-t négy [[angol]] század használta elsődlegesen, a többi csak kis számban rendelkezet velük. Ezen kívül a [[kanadai]] 1. század is rendelkezett a típussal és az amerikaiak is vásároltak öt gépet, amiből négyet hazaküldtek.
==Források==
*http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/photo_albums/timeline/Sopwith%20Dolphin.htm
| |||