„1992-es Formula–1 japán nagydíj” változatai közötti eltérés

| pole nemzet = UK

| pole versenyző = [[Nigel Mansell]]

| pole idő = 1:37,360

| leggyorsabb kör nemzet = UK

| leggyorsabb kör versenyző = [[Nigel Mansell]]

| leggyorsabb köridő = 1:40,646

| leggyorsabb kör = 44

| első nemzet = Olaszország

| első versenyző = [[Riccardo Patrese]]

| második nemzet = Ausztria

| második versenyző = [[Gerhard Berger]]

== Futam ==

A japán nagydíj előtt bejelentették, hogy a Ferrarinál [[Nicola Larini]] váltja a gyengén teljesítő Capellit. Az időmérőn ismét Mansell győzött Patrese, Senna és Schumacher előtt. A rajtnál nem változott a sorrend az élen. Senna motorhiba miatt már a 3. körben kiesett. Berger korai kiállása miatt a hatodik helyre esett vissza. Schumacher váltóhibával küzdött, a 13. kör elején pedig kiesett. Ekkor Herbert haladt a harmadik helyen a [[Team Lotus|Lotusszal]], de két körrel később ő is kiesett váltóhiba miatt. A 36. körben Mansell lassított, és átengedte csapattársának az első helyet. A 45. körben a brit motorhiba miatt kiesett. Ugyanekkor Häkkinen ugyanezzel a problémával esett ki. Patrese győzött Berger, Brundle, de Cesaris, Alesi és [[Christian Fittipaldi]] előtt.

 

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"

| 6

| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Riccardo Patrese]]'''

| 53

| 1:33:09,533

| 32

| {{Zászló|Olaszország}} [[Stefano Modena]]

| 52

| + 1 kör

! 8

| 10

| [[Footwork Arrows|Footwork]]-[[Mugen-Honda]]

| 52

| 5

| {{Zászló|UK}} [[Nigel Mansell]]

| 44

| Motorhiba

! Kiesett

| 33

| 22

| Kicsúszás

1vers = {{Zászló|UK}} [[Nigel Mansell]] |

1vpont= 108 |

1cspont= 164 |

2vers = {{Zászló|Olasz}} [[Riccardo Patrese]] |

}}

 

Vezető helyen:

 

 

==Források==

 

{{-}}