„Roald Dahl” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Removing Link GA template (handled by wikidata) |
a paraméternevek egységesítése, replaced: | született_idő → | születési dátum, | született_hely → | születési hely, | elhunyt_idő → | halál dátuma, | elhunyt_hely → | halál helye AWB |
||
3. sor:
|kép=Roald Dahl.jpg
|képaláírás=Roald Dahl 1954-ben
|
|
|
|
|nemzetiség=
|szülei=
72. sor:
A [[második világháború|világháború]] [[Afrika|Afrikában]] érte, ahol első katonai feladata az volt, hogy a Dar-es-Salaamból távozni készülő németeket tartóztassa fel és kísérje hadifogolytáborba. Egy szakasz bennszülött katonát rendeltek ki mellé, akikkel több száz civil németet lemészárolhattak volna, ő azonban harc nélkül visszafordította őket, csak egy német halt meg, akit a katonák lőttek le, amikor Roald Dahl mellkasának pisztolyt szegezett.
Csatlakozott 1939 novemberében az angol királyi légierőhöz. [[Nairobi]]ba utazott autóval, ami 960 km-es utat jelentett, ezt egyedül tette meg. Ott 7 óra és 40 perces repülés-gyakorlás után önállóan repült (ez megfelelt az átlagnak). A repülőkiképzésen részt vett 16 főből 13-an meghaltak a következő két évben.
Repülőkiképzése közben is megfigyelte az alatta látható állatokat: [[bölény]], [[gnú]]antilop, [[nagy kudu]], [[Thomson-gazella]], [[tehénantilop]], [[impala]], [[leopárd]].
82. sor:
[[1940]]. [[szeptember 19.|szeptember 19]]-én [[Egyiptom]]ból a Líbiai-sivatagban állomásozó századához kellett repülnie. Egyiptom és [[Líbia]] között semmiféle navigációs segítsége nem volt, még rádiója sem. Először Amiriyában szállt le tankolni, majd Foukában. Innen felszállva elfogyott az üzemanyaga, mert a végcél pozícióját hibásan adták meg neki. A sivatagban kényszerleszállást hajtott végre, de a sziklás terepen a gépe sziklának ütközött és kigyulladt. Roald Dahlnak betört a koponyája, eltört az orra, és napokra [[vakság|megvakult]]. Elvonszolta magát az égő géptől, ami addigra felrobbant. Később egy novellájában megírta ezen emlékeit (''Sétagalopp''). [[Alexandria|Alexandriába]] került gyógykezelésre öt hónapra, ahol beleszeretett az őt ápoló nővérbe. Egy hónapig Alexandriában, egy Peel nevű kedves és jómódú angol család házában lábadozott.
Ekkor a sérülései miatt leszerelhetett volna, ő azonban vissza akart kerülni a harci repüléshez.
Százada ekkor [[Görögország]]ban volt, ezért önállóan bele kellett tanulnia a Hurricane I repülőgép vezetésébe, amivel négy óra negyven perc alatt Görögországba ért és leszállt [[Eleuszisz]] repülőterén, [[Athén]] közelében (a kis fülkében a lábai addigra annyira begörcsöltek, hogy két embernek kellett kiszednie a gépből).
1941-ben került [[Görögország]]ba. [[1941]]. [[április 20.|április 20]]-án részt vett az [[
Ekkor alkalmatlanként leszerelték, és hajóval visszaindult Angliába. Először visszaautózott Egyiptomba, Szuezben behajózott egy nagy francia luxus óceánjáróra, az Ile de France-ra (melyet csapatszállítóvá alakítottak). Dél felé hajóztak, [[Durban]]be, ahol átszállt egy másik hajóra, majd kikötöttek [[Fokváros]]ban, és a [[Sierra Leone|Sierra Leonéban]] lévő [[Freetown]]ban. Itt egy zsáknyi [[citrom]]ot és [[lime]]-ot vett a családjának, mert tudta, hogy Angliában [[háborús jegyrendszer]] van. Egy másik zsákba narancs[[lekvár]], cukor, csokoládé és más olyan került, amit akkoriban Angliában lehetetlen volt beszerezni. Még [[selyem|selymet]] is vett a lánytestvéreinek, hogy ruhát csináltathassanak belőle.
| |||