Ráadásul a fegyver gyártásához nem kellett speciális gyártómű és bonyolult eljárás, szemben a tüzérségi lövegekkel.
Olcsón, egyszerű üzemekben is gyártható volt, és számos változata létezett, mint például az amerikai [[Kölcsönbérleti törvény|Lend-Lease Act]] keretében a 6–8Szovjetunióba szállított Bantam jeep terepjárókra <ref>[http://www.jeeppress-europe.hu/press/article/139 A JEEP csövűtörténete], terepjárórajeeppress-europe.hu</ref><ref>[http://wwiijeepparts.com/Archives/WW2RussianGAZJeep.html The Russian GAZ Jeep ], wwiijeepparts.com</ref> szerelhető BM-8-tól az 1942-ben hadrendbe állított 300 mm-es BM–31-ig, amely az ''Andrjusa'' becenevet kapta. A kísérleti példányokon nem volt állítási lehetőség, de a hadrendbe állított járműveket a vezetőfülke mögötti kézikerék meghajtású (autóemelőhöz hasonló) csavarorsókkal lehetett függőleges és vízszintes irányban célra állítani.<ref>1. ábrán az üzemanyagtartály fölött látható kurblihoz hasonló hajtókarokkal</ref><ref>http://vrn-histpage.ru/page.php?Page=52 Воронежская Катюша</ref> A hidraulikus mozgatás csak a második világháború után vált általánossá.
