„Buick Reatta” változatai közötti eltérés

1 638 bájt hozzáadva ,  7 évvel ezelőtt
nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
}}
 
A '''Buick Reatta''' egy 3,8 [[liter]]es, [[V-motor|V6-os motorral]]] szerelt luxus-[[kupé|sportkupé]], melyet a [[General Motors]] [[Buick]] alosztálya gyártott [[1988]] és [[1991]] között, [[Lansing (Michigan)|Lansingben]], [[MochiganMichigan]]ben. A gyártási időszak alatt ez volt a [[Buick]] által kínált egyetlen sportautó és ez volt a gyártó első kétüléses [[autó]]ja az [[1940]]-es Buick 46 óta. Sportautó mivolta ellenére kizárólag [[automata sebességváltó]]val volt kapható. A [[Cadillac Allanté]]hoz hasonlóan a [[General Motors]] E-alvázának egy rövidített változatára épült, csakúgy, mint a [[Cadillac Eldorado]], az [[Oldsmobile Toronado]] és a [[Cadillac seville]] egyes generációi vagy például a [[Buick Riviera]], mellyel sok egyéb műszaki megoldáson is osztozott.
 
==Modelltörténet==
 
A Reatta különleges [[formatervezés|formatervével]] könnyedén megragadta a figyelmet a kor [[autó]]i között, egyik legfőbb érdekessége mégis az volt, hogy kézzel szerelték össze, ami meglehetősen szokatlan egy tömeggyártott modell esetében. A gyártás a [[Buick]] Lansing Craft Centre nevű gyárán belül kisebb állomásokon zajlott, ahol különlegesen képzett dolgozók várták az alkatrészeket. Az összeszerelés során kizárólag az alkatrészek egyik állomásról a másikra való mozgatásához vett igénybe gépi segítséget a gyár. A fényezést a PPG Industries nevű cég végezte alvállalkozóként, szintén a helyszínen.
 
A kocsi [[1988]]-tól vált elérhetővé a vásárlók számára, kétajtós [[kupé]]ként, majd [[1990]]-ben megjelent a [[kabrió]] változat is. A motortérbe a [[Buick]] 3,8 [[liter]]es, [[V-motor|V6-os motorja]] került, keresztben elhelyezve. Ez 165 [[lóerő]]s (123 ([[Watt (mértékegység)|kW]]) [[teljesítmény]] és 285 Nm-es [[forgatónyomaték|nyomaték]] leadására volt képes. [[1991]]-ben a [[Otto-motor|motor]] kisebb átalakításon esett át, aminek köszönhetően a [[teljesítmény]]e 170 [[lóerő]]re (127 kW), [[forgatónyomaték|nyomatéka]] pedig 298 Nm-re nőtt. Az elsőkerék-meghajtású Reattába előre és hátulra is független felfüggesztés, négy [[tárcsafék]] és [[ABS]] került. Végsebessége elektronikusan 125 [[A sebesség mértékegységei|mph]]-ra (201 km/h) volt korlátozva, fogyasztása pedig a gyári adatok szerint 13,1 [[liter]] volt száz [[kilométer]]en városban és 8,7 [[liter]] országúton.
 
==Érintőképernyős műszeregység==