„Alfa Cívis 12” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
9. sor:
| magasság = 3205
}}
[[Fájl:Volvo B9L Alfa Cívis 12.JPG|bélyegkép|250px|Debrecen, Füredi út]]
A '''Volvo B9L-Alfa Cívis 12''' városi szóló alacsonypadlós autóbusz. Csuklós változata a [[Volvo B9LA-Alfa Cívis 18]]. Ebből a busztípusból összesen 102 darabot gyártottak Székesfehérváron. A két prototípus Székesfehérváron maradt, a többi száz busz pedig az INTER TAN-KERT Zrt. tulajdonába került, melyekkel Debrecent szolgálták ki. Ebből a 100 buszból a [[2-es villamos (Debrecen)|2-es villamos]] elindulása után 15 Budapestre került, ahol főleg a [[95-ös busz (Budapest)|95-ös viszonylaton]] közlekednek. Ezt a 15 buszt a [[BKV]] bérli, tulajdonosuk változatlanul az INTER TAN-KERT. A maradék 85 autóbusz továbbra is Debrecenben közlekedik.
 
A '''Volvo B9L-Alfa Cívis 12''' egy alacsonypadlós városi szóló autóbusz.
 
==Műszaki adatok==
44 ⟶ 45 sor:
 
;Járműszerkezet
Az autóbuszok hegesztett acélalvázzal és rozsdamentes acél felépítményű vázszerkezettel rendelkeznek. Homlok és hátfal üvegszál-erősítésű műanyag elemek. Az oldalvázon található külső alumíniumburkoló elemek ragasztott technológiával rögzítve.
 
;Üvegezés
64 ⟶ 65 sor:
 
;Belső rész
Belső anyagok az Európai előírásokat kielégítik. A padló anyaga csúszásmentes felületű, vastagsága min. 2.25 mm. Alatta ragasztott fapadló zajcsillapítottzaj-csillapított kivitellel. Az utastér rossz minőségben lett összeszerelve, kátyúkon az utastér borítása ugrál.
Elválasztó fal minden ajtó előtt és mögött, kivéve az első ajtó előtt.
 
;Vezetőülés és környezete