„Dízelmozdony” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →További információk: Bot: Kiemelt és jószócikk sablonok eltávolítása (wikidata) AWB |
Fizikai törvények miatt a mozdonyt a sín hajtja, a motor csak a mozgáshoz szükséges energiát adja. Továbbá a dízelmozdony szócikk kezdődjön egy MOZDONYT ábrázoló képpek |
||
1. sor:
[[Fájl:Esztergom.desiro.JPG|rigth|bélyegkép|200px|[[Siemens Desiro]] típusú dízel-motorvonatok [[Esztergom]]ban]]▼
[[Fájl:Hungarian-diesel-locomotive-m62-sergej.jpg|200px|jobbra|bélyegkép|A [[MÁV M62]],3 sorozatú, szovjet gyártmányú dízel-villamos tehervonati mozdonya, becenevén ''Szergej'' egy remotorizált (motorcserélt, felújított) változata]]
[[File:Nohab Badacsonynál.JPG|200px|bélyegkép|Svéd gyártmányú [[MÁV M61 sorozat|Nohab]] dízelmozdony Badacsony állomáson]]
▲[[Fájl:Esztergom.desiro.JPG|rigth|bélyegkép|200px|[[Siemens Desiro]] típusú dízel-motorvonatok [[Esztergom]]ban]]
[[Fájl:Hungarian-locomotive-m41-csorgo.jpg|jobbra|bélyegkép|200px|A [[MÁV M41]],23 sorozatú, GANZ-MÁVAG gyártmányú dízel-hidraulikus erőátvitelű univerzális mozdonya, becenevén ''Csörgő'' egy remotorizált (motorcserélt, felújított) változata.]]
[[Fájl:Púpos Pásztónál 1980-ban.jpg|bélyegkép|rigth|200px|[[MÁV M40|M40]]-es sorozatszámú mozdony a {{vvr|81|81-es}} vonalon [[Pásztó]]nál]]
6 ⟶ 7 sor:
[[Fájl:SD–9 Máza.jpg|bélyegkép|rigth|200px|[[SD–9]] típusú kisvasúti dízelmozdony a mázai téglagyárban]]
A '''dízelmozdony''' olyan [[mozdony]],
A dízelmozdonyok erőgépe (a hajtómotor) belsőégésű hőerőgép. Általában négyütemű, ritkábban kétütemű [[dízelmotor]]. A dízelmotor sajátossága, hogy terhelhetősége és leadott teljesítménye fordulatszámfüggő, alacsony fordulaton nem terhelhető, ezért járműhajtásra közvetlenül nem használható fel. Ennek kiküszöbölésére a hajtómotor és a hajtott tengelyek közé külön gépezeti egység, az úgynevezett
== Csoportosítás erőátvitel szerint ==
| |||