„He 111” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
a nyelvtani jav. |
||
26. sor:
<!-- MÉRETEK -->
|hossz = 16
|fesztáv = 22
|magasság = 4 <!-- méter -->
|szárnyfelület = <!-- négyzetméter, a dimenziót nem kell megadni! -->
78. sor:
<!-- FEGYVERZET -->
|beépített fegyverzet = 6 db
|fegyverfelfüggesztő pontok száma =
|nem irányított rakéták =
91. sor:
|háromnézeti rajz aláírása =
}}
A '''Heinkel He 111''' a [[Németország|német]] Luftwaffe [[második világháború]]ban használt közepes [[bombázó]]ja volt. Német oldalon az [[Angliai csata]] fő bombázórepülőgép-típusa volt. A gépet még a háború előtt tervezték, első prototípusa [[1936]]-ban repült, [[1944]]-ig gyártották.
== Története ==
A He 111-est az [[1930-as évek]] közepén tervezte a német [[Heinkel AG]]. Első repüléseit [[1936]]-ban tette meg, mint [[utasszállító repülőgép]]. Ekkor - utasszállítási funkcióját használva álcának - felderítő-repülésekre is használták. A repülőgép első, 12 hengeres BMW-VI motorral szerelt változatát nem vette át a Luftwaffe. Így az első tíz elkészült He 111A-st Kínába [[Csang Kaj-sek]]nek szállították le. Az itt szerzett tapasztalatokat is felhasználva új Daimler-Benz DB 600A típusú motorral szerelték fel és a cég [[1937]]-től ezt a He 111B-1 változatot szállította a Luftwaffénak, mint közép hatósugarú bombázót.
==
A He 111B első harci bevetésére 1937-ben a [[spanyol polgárháború]]ban került sor. Folyamatosan lecserélték a [[Condor légió]] [[Ju 52]]-es bombázóit, átadva azokat a spanyol hadseregnek. A Condor-légió He 111-gyel végrehajtott első bevetése [[Alcala]], [[Barajas]] és [[Madrid]] bombázása volt. A Condor légió kiválóan képzett önkéntesekből állt, így a maga idején kiemelkedően gyors He 111-ek Spanyolországban csak jelentéktelen veszteséget könyvelhettek el, azokat elsősorban a földi légvédelem lőtte le. A He 111-ket 1939-ben vonták ki [[Spanyolország]]ból, ahol a hajózó és a földi személyzet is hasznos tapasztalatokat szerzett. Mivel a Daimler-Benz cég nem tudott kellő mennyiségű motort szállítani, a He 111 újabb változatait (111D-111E) 1050 lóerős Junkers Jumo 211A motorral szerelték.
116. sor:
A spanyolországi CASA cég [[Sevilla|Sevillában]] 1956-ig folytatta ''CASA 2.111'' néven a He 111H-16 típus építését . Mivel a német Jumo motor elérhetetlenné vált a gép brit [[Rolls-Royce Merlin]] 500 motorokkal készült. A spanyol légierő 1960-ig használta mint könnyű bombázót, de mint szállító gépet még ezt követően is. A CASA 2.111 es gépek több mozifilmben is szerepeltek.
Jelenleg CASA2.111 B-t láthatunk [[Schleißheim]]ben a [[Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim|müncheni Német Múzeum repülőgép gyűjteményében]],
== Források ==
122. sor:
* {{cite book |last= Punka |first= George |title= Heinkel He 111 |year= 2002 |publisher= Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.184 |language= angol |id= ISBN 0897474465 }}
==
* [http://www.deutsches-museum.de/flugwerft/information/glaeserne-werkstatt/rueckblick/ Heinkel He 111 H-16 (CASA 2.111B) restaurálása a Német Múzeum Schleißheimi repülőterén]
* [http://www.firstjetpilot.com/DEarchive.html Heinkel He 111 „D-AMUE“ videó (Peenemünde-West, Mai/Juni 1938), Erich Warsitz tesztpilóta eredeti kommentárjaival]
* [http://www.museum-digital.de/berlin/index.php?t=objekt&oges=1873 Casa 2.111 a Budeswehr Hadtörténeti Múzeumában - Berlin-Gatowi repülőtér]
== Jegyzetek ==
{{jegyzetek}}
| |||