„Dugald Clerk” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
51. sor:
Clerk eredeti elképzelése nem teszi lehetővé a gazdaságos gyártását kisebb hengerűrtartalmú motoroknak, mivel mindenképp szükséges a fent említett szivattyú henger a munkahenger mellett. A kétütemű konstrukció egyszerűsített változatát (forgattyúsház elősűrítés, keverékolajozás), amely lehetővé tette a kicsi, de erős kétütemű motorok tömeges gyártását és elterjedését, [[Joseph Day]] szabadalmaztatta 1894-ben.
==Források==
* http://rsbm.royalsocietypublishing.org/content/obits/1/2/101
* https://www.thegazette.co.uk/Edinburgh/issue/13133/page/1785
* http://books.google.hu/books?id=Y-nTCrIeNNsC&lpg=PA8&dq=the+first+two+stroke+engine+Clerk+Day&pg=PA8&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false
* http://carruagemsemcavalo.blogspot.hu/2011/09/blue-cloud-2011-os-creditos-pelo.html
* http://www.electricscotland.com/history/other/clerk_dugald.htm
{{Nemzetközi katalógusok}}
[[Kategória:Skót mérnökök]]
|