Wikipédia

„Angara (hordozórakéta)” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
a →‎Története: korr, átfogalmaz, eliras jav., form
5. sor:
==Története==
{{lektor-szakasz}}
Csak a meglévő hordozóeszközöket (Proton hordozórakéta;, [[Szojuz hordozórakéta]]) használhatták. Kis- és közepes teherbírású rakéta saját gyártásban nem állt rendelkezésre, ([[Ukrajna|UkrajnábaUkrajnában]] ''ragadtak''. [[1995]]. [[augusztus 26.|augusztus 26-án]] döntött az [[Oroszország|orosz]] kormány az Angara [[hordozórakéta]] kifejlesztése mellett. Az Angara fejlesztését a moszkvai [[Hrunyicsev Gépgyár]] végzi. A fejlesztést [[Dél-Korea]] anyagilag támogatta.
 
A rakétáknak {{szám|2000}} – {{szám|40500}} kilogrammot kell automatikus üzemmódban [[alacsony Föld körüli pálya|alacsony Föld körüli pályára]] (LEO = Low-Earth Orbit) állítani. A hordozórakéta párhuzamos elrendezésű. Első fokozata köré építették a második fokozat rakétáit. Olyan rakéta-családot kívánnak kifejleszteni, amely szabványosított modulokból összeállítható és megfelelően kiszolgálja a kereskedelmi igényeket. Vasúti- és légi szállítása megoldható. Az első fokozatot ''Universal Rocket Module'' (URM) névre keresztelték. Egy URM egy hajtóművet, a hajtóanyag mennyiséget és a szükséges elektronikát tartalmazza. Környezetbarát üzemanyaga [[petróleum|kerozin]] és folyékony oxigén, amely biztosítja a rakéta biztonságos használatát. Összeállítása mindig páratlan számú (1; 3; 5; 7). Az első fokozat hajtóműve az [[RD–191]] típus. A legerősebb Angara rakéta első fokozata hét URM egységet tartalmaz.
13. sor:
[[2007]]. [[december 12.|december 12-én]] az [[NPO Enyergomas]] mérnökei sikeresen tesztelték az első fokozat repülési hidraulikáját és a kormányművet működtető eszközt.
 
[[2008]]. [[szeptember 5.|szeptember 5-én]] az NPO Enyergomas befejezte az RD–191 motor teljes körű tesztelését, a motor készen állállt a gyártásra.
 
[[2009]]. januárjára elkészült az URM első tesztpéldánya.
19. sor:
Az első tesztrepüléseket [[2011]]-re tervezték, először a kisebb, majd a nagyobb konstrukcióval. Pénzügyi okok miatt ez [[2013]]-ra tolódott.
 
A rakéta elsődleges indítási helye a [[Pleszeck űrrepülőtér]] lesz, amely csökkenti Oroszország függőségét a [[kazahsztán]]i [[Bajkonuri űrrepülőtér]]től, továbbá az új rakéta szükségtelenné teszi az ukrán gyártmányú [[Zenyit hordozórakéta|Zenyit]], [[Ciklon hordozórakéta|Ciklon]] és [[Dnyepr hordozórakéta|Dnyepr]] hordozórakéták vásárlását, a neháznehéz változatok pedig átveszik a [[Proton hordozórakéta|Proton]] feladatkörét is. Másodlagos indító bázisként a [[Vosztocsnij űrrepülőtér|Vosztocsnij űrrepülőteret]] fogják használni.
 
2014. július 9-én megtörtént az első sikeres tesztrepülés. Az Angara 1.2PP rakéta még nem hordozott hasznos terhet. A 21 perces szuborbitális repülés végén a [[Kamcsatka]] félszigeten csapódott be, az indítási helytől 5700&nbsp;km távolságra. Ez volt egyúttal az RD–191 hajtómű első tesztrepülése is.<ref>[http://spaceflightnow.com/news/n1407/09angara/ First Angara rocket launched on suborbital test flight] 2014-07-09</ref>
 
Az Angara A5 nehéz változat első tesztrepülését a 2014. december 23-án<ref>AZAz eredetileg tervezett 2014. december 25. helyett.</ref> indították Pleszeckből.<ref>Sztart tyazseloj Angari sz koszmodroma Pleszeck zaplanyirovan na 23 gyekabrja, Itar-TASZSZ, 2014. december 18.</ref> A Briz<span>–MBriz–M végfokozattal felszerelt hordozórakéta 2000 kg-os tömegszimulátort hordozott, amely </span>
 
== Kapcsolódó fejlesztések ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Angara_(hordozórakéta)”