„Tömegközlekedés” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
dsghdjrrt |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
10. sor:
''Közösségi közlekedés''nél (szemben az egyéni közlekedéssel) az utasnak – utazásának időpontja és útvonala tekintetében – ''alkalmazkodnia kell mások igényeihez,'' mivel a személyszállítás ''másokkal együtt,'' a közlekedési eszköz ''megosztott használat''ával történik. Gyakorlatilag útvonalhoz és menetrendhez.
A ''tömegközlekedés'' előtérbe kerülésével csökkenthető a ''forgalmi zsúfoltság,'' a ''károsanyag-kibocsátás'' (emisszió) és ''energiafelhasználás,'' valamint a ''közlekedési VESE balesetek'' száma.
A közösségi közlekedés ''közszolgáltatás'' (az [[állam]] vagy [[Önkormányzat (fogalom)|önkormányzat]] által támogatott szolgáltatás).
{{idézet2|Az 1990-es évektől kezdve tapasztalható az a törekvés, hogy a „tömegközlekedés” kifejezést valamilyen jobban hangzó elnevezéssel váltsák fel. Bizonyos elterjedtségre tett szert a „közösségi közlekedés” forma, illetve kialakult az a gyakorlat, hogy a „közforgalmú közlekedés” megjelölést a „tömegközlekedés”-nek megfelelő értelemben használják.|Fülöp–Horváth–Prileszky–Szabó: Közforgalmú közlekedés I. – Széchenyi István Egyetem, egyetemi jegyzet}}
== ==
[[Fájl:Gdansk tramwaj konny.jpg|200px|balra|bélyegkép|Lóvasút [[Gdańsk]]ban, 1873 után]]
A tömegközlekedés egyidős az első ember vezette [[komp]]okkal, az első közösségi közlekedési forma a vízi közlekedés volt, a szárazföldön az emberek gyalogoltak vagy állatra ültek.
|