„Port Augusta” változatai közötti eltérés

a
Port Augusta alapvetően modern jellegű, alacsony építésű kisváros, de tartogat néhány érdekességet, néhány jellegzetesen ausztrál stílusú épületet, valamint a kiindulópontja a [[Flinders Ranges]] hegységbe és a sivatagba vezető utaknak, a [[Pichi Richi Railway múzeumvasút]]nak.
 
A kb. 400 x 500 méteres belváros közepén egy kisebb park található, a Gladstone Square, benne a Solders Memorial Rotunda. Érdekes épület az 1882-ben épült St. Augustine templom, az 1885-ben épült presbiteriánus és unitárius templom. Utóbbi csak igen kevéssé emlékeztet templomépületre. A gyarmati időkre emlékeztetetőemlékeztető, XIX. század végi épület a ma galériaként működő Waterworks, valamint a bíróság és a régi városháza. Fontos építészeti emlék még a már nem használatos, XIX. század végén épült régi vasútállomás és a S.A. Brewery sörgyár, melynek épülete ma bevásárlócentrum.
 
A város legrégebbi szállodája a XIX. század második felében épült, jellegzetesen ausztrál stílusú Flinders Hotel.
A nyugat felé tartó, már nem használt régi híd fontos műszaki emlék. Északkeleti hídfőjénél egy régi, homokba temetődött bárka ronccsa látható. A régi mellett álló, nem túl látványos új híd délkeleti lábánál egy kisebb móló, valamint a vízbe veszett úszók emlékparkja van.
 
Az öböl másik oldalán, West Augusta városrészben áll a régi, kilátóként működtetetettműködtetett víztorony. Közvetlenül a város északi határában, a [[Stuart Highway]] mellett található a sivatag növényzetét bemutató ''Australian Arid Lands Botanic Garden'' botanikus kert, mely évi százezer látogatót fogad. Port Augusta West városrésztól északra az öböl mentén magaspart húzódik, a Red Cliffs (vörös sziklák). Legszebb részén található a kiépített Matthew Flinders kilátópont, mely a botanikus kert irányából közelíthető meg. Innen északra két vasúti híd látható (lásd lejjebb). A kettő között a régi sótelep mellett a vízparton egy régi, időközben teljesen szétkorhadt hatalmas bárka még álló fara és kormánylapátja látható. A távolabbi vasúti híd mellett meghagyták a régi hidat is, mint közlekedési emléket.
 
Különleges közlekedési látványosságnak számítanak a közel három kilométer hosszú szénszállító vonatok, valamint városon át a sivatag felé tartó [[The Ghan]] és [[Indian Pacific]] személyszállító vonatok.
Egyetlen kisebb vasútállomás van a belvárostól pár perc gyalogútra, de a személyszállító vasúti közlekedés napjainkban elenyésző. Fő turistaszezonban heti kétszer, egyébként heti egyszer indul Perth illetve Adelaide, [[Broken Hill]] és [[Sydney]] irányába a főként turisták által használt Indian–Pacific vonat, ami az egyetlen járat, mely a [[Csendes-óceán]] és az [[Indiai-óceán]] között végig közlekedik. A másik személyszállító vonat szintén heti egy, illetve két alkalommal jár, ez az [[Adelaide]] és [[Darwin]] között közlekedő [[The Ghan]], ami a világ leghosszabb észak–déi irányú vasútvonala. A harmadik járat a kifejezetten turisták számára meghagyott 40 kilométeres [[Pichi Richi Railway múzeumvasút]].
 
A város vasúti közlekedésének jóval nagyobb a múltja, mint a jelene. Innen indult északi irányba a sivagatonsivatagon át [[Marree]], [[Oodnadatta]], később [[Alice Springs]] felé a régi legendás [[The Ghan]] vonat, mely új pályára helyezve [[Adelaide]] és [[Darwin]] között közlekedve ma is átmegy a városon. A The Ghan vasutat két alkalommal is új pályára helyezték. Az első áthelyezés után megmaradt régi, keskenyvágányú szakaszon jár a turisták körében igen népszerű [[Pichi Richi Railway múzeumvasút]].
 
A második áthelyezés után megmaradt szakaszon szénszállító vonatok járnak a Leigh Creek-i szénbányából közvetlenül a Port Augustai erőművekbe és a Whyalla-i vasműbe. Leigh Creek és Whyalla irányába kizárólag szénszállító tehervonatok járnak. A szerelvények általában 161 kocsiból állnak, három összekapcsolt mozdony húzza őket, hosszuk közel három kilométer.
 
A Perth, Darwin és Adelaide irányokba is főként tehervonatok járnak. Egy nagyobb teherpályaudvar van a városban, a rendezőpályaudvarrendező-pályaudvar a város északi szélén található. A várostól északra két vasúti híd található. A közelebbi csak a Whyalla-i teherforgalmát szolgálja, a távolabbin járnak a Darwin és Perth felé tartó személy és tehervonatok, neve Yorkey's Crossing. Utóbbinál mint érdekesség, az új mellett látható a már nem használatos régi híd is.
 
=== Közúti közlekedés ===
== Gazdaság ==
 
A város gazdaságának alapját két hatamashatalmas erőmű adja, a 240 megawattos Playford B és az 520 megawattos Northern erőmű. A kettő adja Dél-Ausztrália teljes áramszükségletének harmadát, széndioxid kibocsátásának a felét. A gigantikus légszennyezés miatt tervbe került mindkét erőmű bezárása.
 
A vízhiány enyhítésére hozták létre a napenergiával működő ''Point Paterson Desalination Plant'' édesvízelőállító üzemet, mely másodlagosan tengeri sót is előállít a Spencer Gulf vizéből.