„Dízelmotor” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Syp (vitalap | szerkesztései)
6. sor:
A dízelmotor szerkezetében hasonlít a nála ismertebb mechanizmusú [[Otto-motor]] ('''benzinmotor''') felépítéséhez, hiszen alapvetően mindkettő henger(ek)ből, dugattyú(k)ból, főtengelyből, kiegyenlítő-tömeg(ek)ből, vezérműből, szelepekből stb. épül fel, s mindkettő a négy ütem – szívás, sűrítés, terjeszkedés és kipufogás – szerint dolgozik, de működése és az azt kiszolgáló berendezések jelentősen eltérnek.
 
A fő különbség, hogy a dízelnél a [[tüzelőanyag]] (leginkább [[gázolaj]]) [[gyújtószikra]] segítsége nélkül, a legalább hússzoros [[kompresszió]] (légsűrítés) miatti felmelegedés hatására ''[[öngyulladás'']]sal ég el és végez munkát a hengerben. Az Otto-motorok [[benzin]]+[[levegő]] keveréket kapnak a karburátorból, viszont a dízelmotor hengere csak levegőt szív be, azt sűríti, az [[Adagolószivattyú|adagoló]] az égéstérben felhevült levegőbe fecskendezi az [[üzemanyag]]ot.
 
== Működési elve ==