„Romfell páncélautó” változatai közötti eltérés

a
Gogol utca
a (Gogol utca)
 
== ROMFELL No. 1. ==
Az építés a budapesti K.u.K Kraftfahtersatz Depot-ban történt a Zápolya soron (ma: Gogol utca). Egy kereskedelmi forgalomban kapható, ''Mercedes Personenkraftwagen'' képezte az alapot. A korszerű és elegáns felépítményt 6 mm-es krómnikkel lemezekből alakították ki. A meghajtásról kezdetben egy 75 LE-s, négy hengeres motor gondoskodott, amit később kicseréltek egy 90 LE-s, hathengeres, vízhűtéses erőforrásra. Ezáltal a maximális sebessége 26 majd 40 km/h volt, a maximális hatótávolsága pedig 100 és 150 km között volt. A jármű különleges volt abból a szempontból, hogy összkerék meghajtással, két differenciálművel rendelkezett, így a terepen is jól tudott mozogni. A fő fegyverzete 1 db 8 mm-es 07/12M Schwarzlose géppuskából állt, amit a test tetején egy körbeforgatható toronyban helyeztek el úgy, hogy akár légi célokat is le lehessen küzdeni. A lőszer javadalmazása 3000 töltény (12 heveder) volt. E mellett még 1 db [[Steyr-Mannlicher M1895|95M Mannlicher karabély]] (80 db lőszer), 2 db 12M Steyr pisztoly (48 db lőszer) állt a 4 fős személyzet részére (1 fő gépkocsivezető, 1 fő géppuskás, 2 fő felderítő tiszt). A festése követte a monarchia előírásait, csukaszürke színt kapott. Mind a négy oldalán fehér mezőben fekete vaskeresztet viselt felségjelzésként.
 
== ROMFELL No. 2. ==
*Horváth János: ''Az első magyar építésű páncélkocsi''. Budapest: Haditechnika, 1983. 3. szám.
*Bonhardt Attila - Sárhidai Gyula - Winkler László: ''A magyar királyi Honvédség fegyverzete''. Budapest: Zrínyi kiadó, 1992. ISBN 963-327-182-7
* Hirmann László: Fellner Simon, Újpesti Helytörténeti Értesítő, 2014. december. http://www.ujpest.hu/galeria/intezmenyek/helytorteneti_ertesito/uhe-201404.pdf
 
=== Irodalom ===
30

szerkesztés