„Tassi-zsilip” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új oldal, tartalma: „'''Tassi-zsilip''' Bács-Kiskun megyében a Kis-dunán épült, a Csepel-sziget déli szakaszánál található. A Tassi-zsilip miatt leh…”
 
a helyesírás
1. sor:
A '''Tassi-zsilip''' [[Bács-Kiskun megye|Bács-Kiskun megyében]] a [[Kis-dunánDunán]] épült, a [[Csepel-sziget]] déli szakaszánál található. A Tassi-zsilip miatt lehetséges a [[Ráckevei Dunaág]] és a Duna közötti hajózása. <ref>[http://www.kisdunainagyhajok.hu/kis-dunai_zsilipek/tassi-zsilip.php Tassi zsilip sok képpel]</ref>
A kapu forgóoszlopa, a támasztó falak [[gránitkő]]ből készültek.
 
[[1838]]-as „Pesti" árvíz jelentős károkat okozott Budán és Pesten, mert jégtorlasz alakult ki a Budapesttől délre, a visszaduzzadt víz lépett ki a mederből. Az árvíz után szükségessé vált
a [[Duna-szakasz]] átépítése. A [[budafoki ág]]at kiépítették a [[Duna]] lehetséges nagy víztömegei elhárítására. A [[lágymányos]]i részt 1050 méterről 380 méterre változtatták.
Az átépítései eredmények nem voltak megfelelőek, évente több alkalommal árvíz súlytottasújtotta a [[soroksár]]i szakaszt. [[1904]]-ben az egész Duna-szakasz rendezését előírták.
[[1910]]-ben hajózsilipet keztekkezdtek építeni, amit 1914-ben fejeztek be, a vízbeeresztő zsilipet [[1926]]-ban adták át. Ezek a létesítmények a [[Duna]] 1642 [[folyamkilóméterfolyamkilométer]] szelvényében épültek.
 
A Tassi-zsilip, vízleeresztpvízleeresztő zsilip [[1926]]-tól [[1928]]-ig épült. 1956-ban sérült a [[Tassi erőmű]] árvízvédelmi falát és az átszakadt víz elöntötte a Tassi erőművet és tápzsilipet.
Lebontották a Tassi-vízerőművet. A túl nagy víztömeget a Tassi-hajózsilippel szabályozták, amit átépítették [[fix küszöbű]] megoldásból, [[binnetőtáblásbillenőtáblás]]sá. Akár 1300 tonnás uszály is
áthaladhat a 12 méter szélességű Tassi-zsilipen. ''[[I. rendű árvízvédelmi rendszer]]''nek számít a [[Kvassay-zsilip]] is, nem csak a Tassnál levő. 50,792 kilómétereskilométeres épült I. rendű
[[árvízvédelem|árvízvédelmi]] töltés. Árvízcsökkentésre nyilvánvalóan nem használható.
 
A Tassi-zsilipet felújították 1998-tól 2005-ig. A három ütemben történt átalakítások során [[1999]]-ben a [[támkapu]]t javították, 2003-ra átadták az [[üzemi híd|üzemi hidhidat]]at.
[[2013]]. [[június]]ában egy árvíz során veszélyben volt a Tassi-zsilip, mert nem érte korábban akkora vízhullám terhelését. <ref>[http://index.hu/belfold/2013/06/10/veszelyben_a_tassi_zsilip/ Veszélyben a Tassi-zsilip] index.hu, 2013. június 10.</ref>
A Tassi-zsilip kamrája 85,00 x 12,00 méteres. <ref>[http://www.oroksegnapok.hu/helyszinek/430 Tassi-zsilip]</ref>
 
A ''Tassi V.-VI. vízterület'' a Ráckevei-Soroksári [[Dunaág]] Tassi-zsilipétől a dunai torkolatáig tart. A [[Magyar Országos Horgász Szövetség]] használja a területet. [[Tass]]
községből a DunanánálDunánál a [[Kiskunsági-főcsatorna|Kiskunsági-főcsatornánál]] található a Tassi-zsilip, az 51-es főútról juthatunk a zsiliphez.
A Tassi V-ös vízterület az [[Osztó-sziget]]ig tart. Az [[oxigén]]gazdag víz a zsilipnél a halakat odacsalja. Szereti a zsilip vizét a [[kősüllő]], a [[süllő]], a [[kárász]], a [[menyhal]], több [[keszeg]]féleség.
A ''Tassi VI-os vízterület'' képzi [[Osztó-sziget]] és a 0-ás folyamkilométer-kőig lévő dunai terület, ennek része a ''"Turbina öböl"''. A [[ponty]]ok, [[csuka|csukák]], a [[süllő|süllők]], [[keszeg]] halakat fogni a vízben.
A [[MOHOSZ]] időről- időre [[ponty]]okkal és ragadozó halakkal növeli a halak számát. <ref>[http://www.haldorado.hu/forum.php?frid=969 Fórum horgászoknak Tassról]</ref>
 
[[Tassi Környezetvédelmi Horgász Kupa]] versenyt rendeznek minden évben, ugyanazon a környezetvédelmi nap keretében a [[Magyar Országos Horgász Szövetség]]e tisztítja a területet.<ref>[http://www.mohosz.hu/tass.html Tassi V.-VI. vízterület]</ref>
<ref>[http://www.mohosz.hu/tass.html Tassi V.-VI. vízterület]</ref>
 
===[[Pentele-híd]] tervezete===
A dunai hidak építséneképítésének hely vizsgálata több mint 30 éve foglalkoztatja a tervezőket. Három komolyan vehető helyet határoztak meg a tervezők, összesen tíz lehetőség adódott a finomított változatokat számítva. [[Rácalmás]]-[[Dunaújváros]]-[[Szalkszentmárton]] nyomvonalat találták a szerencsésnek, azt jelölték a terv vázlatokon ''"A3 változat"nakváltozatnak'', ebben az esetben [[Szalkszentmárton]]tól északra levő területen haladt a terv szerint az út. Az ''"A változat"'' ugyancsak [[RácsalmásRácalmás]] - [[Dunaújváros]] között ment volna, csak [[Szalkszentmárton]]hoz képest déli irányból lett volna közeli szakasza. Üdülő területre, természetvédelmi területre hivatkozva ellenben a [[dunafölvár]]i [[Beszédes József Híd]]hezhoz nagyon közeli Dunaújvárostól meglehetősen délebbre eső területen [[Kisapostag]]-[[Dunavecse]]-[[Apostag]] valósult meg a beruházás. Így Dunaföldvár, Kisapostagnál két híd van, [[Rácalmás]], [[Kulcs]] magasságában pedig egy sem.
 
==Külső hivatkozások==