„Zónázó vonat” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
2. sor:
A '''zónázó [[vonat]]''' vagy '''[[Autóbusz|busz]]''' olyan járat, amely útvonalának egy adott szakaszán, az úgynevezett zónában minden állomáson megáll, a zónahatár elérése után viszont már általában csak a végállomáson, illetve néhány viszonylaton jelentősebb állomásokon és megállóhelyeken.
 
Magyarországon ilyen például a {{vvr|70|Szob–Vác–Budapest}} vonatjárat, amely [[Szob]] és [[Vác]] között Dömösi átkelés megállóhely kivételével minden állomáson és megállóhelyen cserél utasokat (illetve a Dömösi komp üzemidejében az említett megállóhelyen is megállnak azok a járatok, amelyekhez van kompcsatlakozás), Vác és [[Budapest]] között pedig egyáltalán nem áll meg (Z70), vagy a {{vvr|30a|30a}} vonalon [[Székesfehérvár]]-Budapest-[[Déli pályaudvar|Déli]] járat, amely Érd[[Tárnok alsóig(település)|Tárnokig]] minden állomáson és megállóhelyen megáll, utána viszont csak [[Érd alsó megállóhely]]en és [[Kelenföldi vasútállomás|KelenföldigKelenföld]] megállásvasútállomáson nélküláll közlekedikmeg.
 
A zónázó rendszer azért előnyös, mert az adott zóna állomásairól induló utasok így jóval hamarabb elérik úticéljukat, mintha minden apró, szinte utasforgalom nélküli megállóhelynél megállnának.