„Adam Opel” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Tsepsik (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
1. sor:
{{Életrajz infobox
[[Fájl:Adam Opel.jpg|bélyegkép|jobbra|Adam Opel]]
| név = Adam Opel
'''Adam Opel''' ([[1837]]. [[május 9.]] – [[1895]]. [[szeptember 9.]]) mérnök, a [[németek|német]] [[Opel]] autógyár alapítója.
| kép = Adam Opel.jpg
| képméret = 150px
| képaláírás =
| születési név =
| születés helye = {{zászló|Németország}} [[Rüsselsheim]], [[Német Szövetség]]
| születés dátuma = [[1837]]. [[május 9.]]
| halál helye = {{zászló|Német Birodalom}} [[Rüsselsheim]], [[Német Birodalom]]
| halál dátuma = [[1895]]. [[szeptember 8.]] {{életkor-holt|1837|5|9|1895|9|8}}
| nemzetiség = [[Német]]
| házastárs = Sophie Scheller, ([[1868]]. [[november 17.]])
| gyermekei = Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig
| szakma =
| munkái = az [[Opel]] autógyár alapítója
| díjak =
| kitüntetés =
| aláírás =
}}
 
'''Adam Opel''' ([[1837]]. [[május 9.]] – [[1895]]. [[szeptember 98.]]) mérnök, a [[németek|német]] [[Opel]] autógyár alapítója.
 
==Életpályája==
===A kezdetek===
 
A rüsselsheimi[[Hessen]] születésűtartománybéli fiú[[Rüsselsheim]]ben született és apja után ő is lakatos lett. Akkoriban megszokott módon vándorútra indult. és[[1858]]-ban érkezett [[Párizs]]banba, és [[1859]]-ben kezdett dolgozni egy varrógépgyárban[[varrógép]]gyárban - a ''"Journeaux et Lebland"'' [[varrógép]]gyártó cég üzemében. AmikorA szerkezetek összeszerelését jól megtanulta, majd [[1862]]-ben hazatért [[Rüsselsheim]]be. Hazatérése után [[1863]]-ban, elhatározta, hogy ő is [[varrógép]]eket kezdettfog gyártani. Az inspirálta, hogy jobb gépeket gyártson, mint a franciák. Az első saját [[1868varrógép]]-banét vetteédesapja feleségülműhelyében ''Sophieállította Marieössze Scheller''-t;6 akitőlhónap ötalatt, gyermekemelyet született:''Hummel CarlDienstnek'', Wilhelm,a Heinrich,város Friedrichszabómesterének ésadott Ludwigel. AMiután fiúkapja későbbműhelyét mindkinőtte, avállalkozását családiátköltöztette vállalkozásta erősítették.nagybátyjától [[1884]]-benhasználatba újrakapott visszatértépületbe. PárizsbaElső és felismerte, hogy aalkalmazottját [[kerékpár1863]]gyártásban-ban isfogadta nagyfel üzleti(''Peter lehetőségSchäfer''), van.majd [[18851865]]-ben márfelvette elkészültekelső aztanulóját első(''Georg OpelAdam kerékpárokKlingerhöfer''). Az alapító halálakorTermékeit a gyár''Groß-Gerauer EurópaKreisblatt'' vezetőcímű varrógépgyártója volt, ahol több mint 2000 kerékpár is készült egyújságban évbenreklámozta.
===A vállalkozás felfuttatása===
 
[[1866]]-ban a porosz-osztrák háború kedvezett a vállalkozásának, ugyanis megnőtt a kereslet a katonaruhákra és ezáltal a [[varrógép]]ekre is. [[1868]]-ban vásárolt egy 1500 m<sup>2</sup>-es területet a [[Rüsselsheim]]i vonatpályaudvar közelében. Ezen a területen építette fel gyárát valamint lakóházát, és már 25 dolgozót foglalkoztatott. Ebben az évben vette feleségül ''Sophie Marie Scheller''-t; akitől öt gyermeke született: Carl ([[1869]]-[[1927]]), Wilhelm ([[1871]]-[[1948]]), Heinrich ([[1873]]-[[1928]]), Friedrich ([[1875]]-[[1938]]) és Ludwig ([[1880]]-[[1916]]). A fiúk később mind a családi vállalkozást erősítették. Sophie Scheller édesapja a [[Braunschweig|braunschweigi]] lottón nagy nyereményre tett szert, amelyet gyermekei között osztott szét. A pénzt Adam és Sophie Opel a műhely eszközbővítésére és egy gőzgép vásárlására fordította.
Ahogy közeledett a századforduló egyre többen gyártottak kerékpárt, ezért visszaestek az eladások.
===A termékpaletta szélesítése===
 
Üzemi betegsegélyező pénztárat alapított [[1872]]-ben. Majd [[1873]]-ban értékesítési hálózat létrehozása mellett döntött. Először [[Frankfurt]]ban nyitott márkakereskedést. Exportra is gyártott [[varrógép]]eket először [[Franciaország]]ba, majd [[Oroszország]]ba, [[India|Indiába]] és az [[USA]]-ba is eljutottak termékei. A termelést egyre inkább a gépiesítettség jellemezte. A cégnek [[1884]]-ben már 240 dolgozója volt, és ebben az évben ~15 ezer darab [[varrógép]]et gyártott. ([[1886]]-ban készült el a százezredik példány, amely után a hesseni nagyherceg az ''udvari szállító'' címet adományozta Adam Opelnek.)
Adam Opel fiai új piac után kutatva megkeresték [[Friedrich Lutzmann]]t, aki [[Karl Benz]]cel és [[Daimler]]rel egyidőben kezdett autókat gyártani. Első közös modelljük az „Opel Patent Motorwagen System Lutzmann” elnevezésű 4 lóerős jármű volt.
[[1884]]-ben újra visszatért Párizsba és felismerte, hogy a [[kerékpár]]gyártásban is nagy üzleti lehetőség van. [[1885]]-ben már elkészültek az első Opel kerékpárok. Gyártottak - angol példára - magas kerekűeket, majd alacsony kivitelűeket. Később készültek háromkerekűek, tandemek, három- és négyüléses valamint versenykerékpárok is. Adam Opel fiai számos kerékpárversenyen indultak és értek el sikereket (Opel kerékpárral) ezáltal a céget az ország legjobb gyártói közé emelték. A kerékpárok [[1890]]-től a [[Dunlop]] által feltalált levegővel töltött gumikkal kerültek szerelésre.
 
===Halála===
Az alapító halálakor a gyár [[Európa]] vezető varrógépgyártója volt, ahol több mint 2000 kerékpár is készült egy évben.
Adam Opel [[1895]]. [[szeptember 8.]]-án hunyt el [[tifusz]]ban. A vállalkozást özvegye és két idősebb fia (Carl és Wilhelm) vitte tovább.
== Források ==
* Híres autómárkák - Bancsi Péter: Opel (ISBN 978-963-9581-74-6, ISSN 2060-5765)
* Britannica Hungarica Nagylexikon 20. (ISBN 978-963-09-6814-0, ISSN 2060-2979)
==További információk==
{{commonskat|Adam Opel}}
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Adam_Opel