„Debrecen–Nyírábrány-vasútvonal” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Szám és névelő egyeztetése AWB |
|||
35. sor:
== Története ==
A [[Máramaros vármegye|Máramaros vármegyében]] lévő bányák termékeinek, valamint a faáruk szállításának megkönnyítésére a vasútépítést már
A ''[[Magyar Északkeleti Vasút]]'' társaság a [[Debrecen]] és [[Nagykároly]] közötti 70 km hosszú szakaszt [[1871]]. [[június 5.|június 5-én]], a [[Nagykároly]]tól ''Szatmárig'' ([[Szatmárnémeti]] régies neve) tartó 36 km hosszú szakaszt [[1871]]. [[szeptember 1.|szeptember 1-jén]], a [[Szatmárnémeti|Szatmár]] és [[Bustyaháza]] közötti 80 km hosszú vonalszakaszt [[1872]]. [[június 16.|június 16-án]], a vasútvonal [[Bustyaháza]] és ''Sziget'' ([[Máramarossziget]] régies neve) közötti utolsó, 34 km hosszú részét [[1872]]. [[december 4.|december 4-én]] nyitotta meg.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 72. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)</ref> A vasútvonal [[Debrecen]]nél csatlakozott a ''[[Tiszavidéki Vasút]]'' vonalaihoz.
| |||