„Dombóvár–Gyékényes-vasútvonal” változatai közötti eltérés

 
== Története ==
[[Fájl:Gyékényes vasútállomás.jpg|left|thumb|180x180px|Gyékényes felvételi épülete]]
A ''Zákány–Dombóvár–Báttaszék-vasútvonal''<!--Báttaszék NEM elírás--> részeként megépült vonalszakaszt [[1872]]. [[augusztus 14.|augusztus 14-én]] helyezték üzembe.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 139. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)</ref> A 100&nbsp;km-es vonalszakasz [[Zákány]]tól síkvidéken, majd a [[Kapos]] völgyében haladva érte el [[Dombóvár]]t. A további, Bátaszék felé vezető vonalszakasz ma az 50-es számú {{vvr|50}}at alkotja. Az építéskor 23,6&nbsp;kg/fm tömegű, „e” jelű vassíneket használtak, a nagyobb forgalom miatt azonban hamar lecserélték 32,5&nbsp;kg/fm tömegű, „b” jelű, majd 33,25&nbsp;kg/fm tömegű, „c” jelű [[sín]]ekre.
 
=== A vasútvonal forgalma ===
[[Fájl:Rippl Rónai intercity.jpg|left|thumb|180x180px|Rippl-Rónai nemzetközi gyorsvonat]]
[[Dombóvár]]-[[Kaposvár]] és [[Kaposvár]]-[[Gyékényes]] között [[ütemes menetrend]]ben, kétóránként közlekedik [[személyvonat]]. Ezenkívül a vonal teljes hosszán közlekedik a Somogy InterCity (Budapest-Keleti és Gyékényes között,Budapest-Dombóvár között a Tubes IC-vel egyesítve),illetve naponta közlekedik a Rippl-Rónai InterCity [[Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti]] és Zágráb között. Korábban erre közlekedett az Agram, később a Kvarner IC és a Corvinus IC. Gyorsvonatok közlekednek Pécs és a [[Balaton]] között, melyek Dombóvár-alsón csatlakoznak a vasútvonalhoz. A vonalon napjainkban komoly teherszállítás is folyik. Különösen igaz ez az őszi cukkorrépa szállításra. Korábban erre közlekedett az Agram, később a Kvarner IC és a Corvinus IC. A megyeszékhely több iparvágányán folyamatos az árufeladás. Főként gabonaféléket, fát és ócskavasat szállítanak vonattal. Vidéki teherforgalmat legfőképp a helyi erdészetek generálnak [[Kiskorpád]]<nowiki/>on, Somogyvárott és Kisbárapátiban. A 41-es vonal potenciális kerülő útvonalként szolgál a 30-as számú dél-balatoni vasútvonal felújítása idején. A síneket koptatják még nemzetközi tehervonatok is, melyekben elsősorban a dunaújvárosi vasműbe szállítanak alapanyagokat. Időszakosan járnak szintén erőművi felhasználásra szénvonatok. A Hidasnémeti-Budapest-Dombóvár-Gyékényes útvonalon acéltekercseket szállító irányvonatok is járnak. A tehervonatok döntő többségét a [[MÁV-START Zrt.|MÁV-Start]] mozdonyai vontatják, de az utóbbi években különféle magánvasút-társaságok is megjelentek.
 
== Felújítások ==