„Pavlics Ferenc” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
CsurlaBot (vitalap | szerkesztései)
13. sor:
[[1961]]-ben a GM Santa Barbara-i kutatóintézetébe helyezték át, ahol vezető mérnökként vett részt bolygók felszínén közlekedő távirányítású és ember vezette terepjárók tervezésével, fejlesztésével kapcsolatos kutatómunkákban. Később a [[NASA]] JPL és a Boeing Aerospace Corparation megbízására a GM szerződéses munkáinak keretében a holdbázisú terepjáró kocsi kifejlesztését irányította.
 
Műszaki igazgatóként felelős volt az [[Apollo-program]]ban megvalósult holdjármű ([[Holdjáró|Lunar Roving Vehicle]]) tervezéséért és kivitelezéséért. A világ első Földön kívüli járműve, a holdi talajviszonyokra tervezett különleges kerekének köszönhetően, három napig sikeresen működött a Holdon [[1971]]-ben, az [[Apollo–15]] űrhajó holdra szállása alkalmával, majd másik két példánya [[1972]]-ben az [[Apollo–16]] és az [[Apollo–17]] űrhajók járműveként is. Mindhárom jármű a Holdon maradt.
 
[[1971]]-ben [[NASA-díj]]at kapott az Apollo-program sikeréért.
40. sor:
[[Kategória:Magyar Örökség díjasok]]
[[Kategória:Emigráns magyarok]]
[[Kategória:Élő személyek]]