„Szombathely–Nagykanizsa-vasútvonal” változatai közötti eltérés

a
Szám és névelő egyeztetése, lásd: WP:BÜ AWB
(→‎Történet: Átépített szakasz)
a (Szám és névelő egyeztetése, lásd: WP:BÜ AWB)
[[Zalaegerszeg]] vasúti kapcsolatának javítása érdekében a Szombathely-Nagykanizsa, illetve [[Bajánsenye–Zalaegerszeg–Ukk–Boba-vasútvonal|Zalaegerszeg-Boba-Székesfehérvár]] vasútvonalak összekapcsolását és egynyomra való helyezését határozták el. Korábban a régi nyomvonal Kisfaludpuszta állomásról indulva, a szombathelyi vonal felett felüljárón áthaladva kerülte meg Zalaszentivánt, és továbbhaladva vezetett [[Alibánfa|Alibánfán]] keresztül Ukk-Boba irányba. A felüljáró alatt a szombathelyi irány változatlan maradt, a felüljáró pillérjei és az elbontott Zalaszentivánt elkerülő nyomvonal műtrágyai állnak még. Az átépítés keretében [[1967]]-ben felépült [[Zalaszentiván]] új csomóponti vasútállomása. A korábban egymást külön szinten keresztező, majd ~3 km-re szinte párhuzamosan futó vonalak helyett az új állomáson fonódtak össze, majd ágazott szét a négy irány. Az állomást [[1968]]. [[október 1.|október 1-jén]] avatták fel ünnepélyes keretek között.
 
Legjelentősebb műtárgya az vasúti nyomvonalnak aaz 1474+96 hm szelvényben, a régitől 3&nbsp;km-re épített - [[alibánfa]]i hat nyílású vasbeton teknőhíd - a [[Zala (folyó)|Zala]] felett. A műtárgy végleges, teljes forgalomba helyezése [[1967]]. [[november 23.|november 23]]-án volt. A híd az [[1951]]. évi Vasúti Hídszabályzat szerinti ''A'' jelű, 7x25 t ideális terhelésre épült.<ref>[http://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/Hidak_zala_megyeben/pages/005_hidallomany.htm Zala megye hídállománya]</ref>
 
== [[Zalaszentiván]] vasútállomásának átépítése [[2005]]-[[2010]]-ben ==
296 620

szerkesztés