Wikipédia

„VII típusú német tengeralattjáró” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobilalkalmazás-szerkesztés
Nincs szerkesztési összefoglaló
26. sor:
[[Fájl:U-47.jpg|jobbra|300px|bélyegkép|Prien ''U-47-ese'' (makett)]]
[[Fájl:U-47 6.jpg|jobbra|300px|bélyegkép|Prien ''U-47-ese'' (makett)]]
A VIIA típus egyetlen jelentős hibája a korlátozott üzemanyag-kapacitákapacitás volt, ezért az [[8951936]] és [[9001940]] között épült 24 darab VIIB típusú tengeralattjárót felszerelték külső üzemanyagtartályokkal, melyek további 33 tonna üzemanyag szállítását tették lehetővé, ezáltal 4625 kilométerrel megnövelve az U-bootok hatótávolságát (10 csomós sebesség mellett, felszínen). Az új típus kicsivel gyorsabb volt a VIIA típusnál, és két kormánylapáttal volt ellátva. A VIIB típus fegyverzete megegyezett a VIIA típuséval (kivétel az [[U–83]], amelynek nem volt hátul torpedóvető csöve), de további három torpedót szállíthatott.
 
A leghíresebb U-bootok között számos VIIB típusú van. Ilyen például az [[U–48]] (a legsikeresebb német tengeralattjáró), [[Günther Prien]] [[U–47]]-ese, [[Otto Kretschmer]] [[U–99]]-ese vagy [[Joachim Schepke]] [[U–100]]-asa.
42. sor:
* Fedélzeti ágyú: 88 mm-es ágyú 220 lőszerrel
* Legénység: 44–48 tiszt és matróz
* Maximális merülési mélység: 1 cm220 m
* Végzetes mélység: 230–250 m
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/VII_típusú_német_tengeralattjáró”