„Győr–Celldömölk-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Yaraclen (vitalap | szerkesztései)
aNincs szerkesztési összefoglaló
aNincs szerkesztési összefoglaló
43. sor:
 
== Történet ==
A [[Magyar Nyugati Vasút]] magánvasút-társaság által épített vasútvonal elődjét, a mai {{vvr|20}} [[Celldömölk]] és [[Szombathely]] közötti vonalszakaszával együtt [[1871]]. [[október 1.|október 1-jén]] adták át a forgalomnak.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 137. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)</ref> A vasúttársaság a vonalat tulajdonképpen a következő években, több részben átadott [[Székesfehérvár]]-[[Celldömölk|Kiscell]]-[[Szombathely]]-[[Graz|Grác]] fővonalának szárnyvonalaként építette meg. A vasútvonal [[Győr]]ben az [[Osztrák (–Magyar) Államvasút-Társaság|Osztrák Államvasút-társaság]] állomásához csatlakozott.
 
A szárnyvonal felépítménye 32,5&nbsp;kg/fm tömegű vassínekből épült. Jelentős műtárgy, egy-egy 21&nbsp;m hosszú faszerkezetű [[híd]], a [[Marcal]] folyón és annak mellékágán épült.