„HMS Duke of York” változatai közötti eltérés

Meghajtásáról 8 db kazán és 4 db Parsons-féle gőzturbina gondoskodott, a hajtóművek összteljesítménye 75 000 kW volt normál üzemben, míg vészhelyzeti üzemmódban 82 000 kW teljesítmény leadására voltak képesek. A hajó csúcssebessége 28,3 csomó (52 km/ó) volt. Üzemanyagtartályaiban 3800 tonna (később 4100 tonna) fűtőolajat tudott szállítani, 10 csomós sebesség mellett az elméleti hatótávolsága elérte a 28 900 km-t, csúcssebességnél hatótávolsága 5700 km volt.<ref name=C6>Chesneau p. 6</ref>. Emellett 200 tonna dízelolajat, 400 tonna ivóvizet és 300 tonna kazánban használt vizet szállított.

A ''Duke of York'' fő fegyverzete 10 db '''BL 14 hüvelykes (356 mm) Mk VII ágyú''' volt, ezekből 4-4-et a hajó orrán és tatján található lövegtornyokba, a maradék kettőt az orrban található lövegtorony fölé építettek be.<ref>Allied Battleships in WW2, Garzke and Dulin, p. 176</ref>. A főfegyverzetből kilőtt oldalsortűz tömege elérte a 7,2 tonnát és a lövegtornyok 40 másodpercenként voltak képesek tüzelni.<ref>Garzke p. 227</ref> A másodlagos fegyverzet 16 db '''QF 5,25 hüvelykes (133 mm) Mk I ágyú''' volt, amelyeket kettesével építettek be a lövegtornyokba. Az ágyút egyaránt lehetett alkalmazni felszíni hajók és repülőgépek ellen, maximális hatótávolsága 22 km volt, repülőgépek ellen 14 km magasságba lehetett velük tüzelni. Percenként elméletben 10-12 lövés leadására voltak képesek, de a gyakorlatban a tűzgyorsaság nem haladta meg a percenkénti 8-9 lövést.