„Debrecen trolibuszvonal-hálózata” változatai közötti eltérés

a (felesleges törések eltávolítása)
 
== Járműpark ==
 
•Ziu-9: 1985-ben az első trolibusz vonal beindításakor 10 trolit vett a [[DKV]]. A következő vonal beíndításakor még 7 darabot vett a típusból, de mível túl kevésnek bizonyult ennyi trolibusz ezért [[1987]]-ben még 14 trolibuszt vett, majd 1992-ben Budapestről vett a DKV 3 használt ziu-9-es trolibuszt. A trolibuszok egy részét már 2000-ig selejtezték. Az új solaris trolibuszok érkeztével 2005-ben 9 trolibuszt, 2007-ben pedig 10 trolibuszt selejteztek. [[2009]]-ben a maradék 7 trolibuszból 3-at megvett az Inter Tan Ker (9-305, 9-324, 9-331) 1-et pedig elkezdtek bontani (9-327), hogy feltudják újítani a 9-323-at is az ekkor már felújított 9-328 mellett. Ekkor a DKV állományában 3+1 (9-301 romos állapotú, 9-323,9-327 donor, 9-328) ziu-9 trolibusz volt amik csak halottak napja körül közlekedtek [[2014]]-ig. 2012-től már csak a 9-328 kölekedett és teljesen elbontották a 9-327-et. Nosztalgiának mind három meglévő trolibuszt kijelölték (9-301, 9-323, 9-328),de eddig még csak 2015-ben a 9-328 közlekedett.
 
•Ikarus 280T: 1991-ben állt forgalomba 5 csuklós trolibusz melyből a prototipust 2000-ben selejtezték a többi a mai napig megvan, de a 402 és a 404 ajtómeghibásodás miatt nem közlekedik, de a mostani állások szerint nem is fog
 
•Maz 103T: 2007-ben állítoták forgalomba, ez a jármű a Maz 103 autóbusz trolibusz változata
 
•Ganz Solaris Trolino változatok: 2005 és 2007-ben állítottak forgalomba 21 ilyen trolibuszt a ziu-9-es trolibuszok leváltására. 2004-ben érkezett egy ilyen típusú csuklós próbajármű, de végül egy járművet sem vásárolt a DKV
 
 
{| class=wikitable style="font-size: 100%; text-align:center"
|-
Névtelen felhasználó