„60-as villamos (Budapest, 1957–1972)” változatai közötti eltérés

1957. december 21-én indult újra a ''Csörsz utca - Böszörményi út - Nagyegyed utca - Krisztina körút - Gellért rakpart - Szabadság híd - Kiskörút - Madách tér'' útvonalon. 1964. november. 21-én az [[Erzsébet híd]] átadása után a Keleti pályaudvartól indult és Krisztinavároson végighaladva érte el a Csörsz utcai végállomását. 1965. október 20-án a Szarvas téren létesített új végállomást az FVV, ekkor indult el a '''60A jelzésű villamos''' a ''Keleti pályaudvar - Szarvas tér'' útvonalon. 1970. április. 3-án megszűnt a '''60A villamos''', 1971. május 17-től csak a Szarvas térig közlekedett a '''60-as villamos''' a Déli pályaudvarnál való építkezések miatt. 1972. március 1-jén megszűnt, az '''[[M2-es metróvonal|M2-es metró]]''' második szakaszának átadását sem élhetteérhette meg.