„58-as villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
jobb mint a semmi
25. sor:
 
== Története ==
Zugliget első rendszeres tömegközlekedési eszköze a [[Széchenyi lánchíd]]tól a [[Zugliget]]ig közlekedő társaskocsi volt. A [[Budai Közúti Vaspálya Társaság]] [[1868]]-ban indította menetrend szerinti [[lóvasút]] járatát a Lánchídtól a Laszlovszky majorig, amit az elsők között villamosították [[1896]] szeptemberében. Az akkor még ''43-as villamos'' vonalán történt [[1900]]. [[június 4.|június 4-én]] a főváros legsúlyosabb villamos balesetevillamosbalesete, amelynek 4 áldozata volt. A vonalat [[1903]]-ban meghosszabbították az egykori Fácán vendéglő alatti szurdokig. A viszonylatot átszámozták az [[1920-as évek]]ben 81-es, majd [[1955]]. május 16-ától 58-as számra.
 
A [[második világháború]]t követően ismét elővették a Zugligetből a [[János-hegy]]re vezető [[kötélpálya]] tervét. Ez végül a XII. Kerületi Tanács beruházásával [[1969]]-ben készült el. A [[Budapesti libegő|Libegő]] sokat lendített a villamosjárat forgalmán.