„Anna királynő bosszúja” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Bot: Protokollcsere külső hivatkozásokban (WP:BÜ)
CsurlaBot (vitalap | szerkesztései)
a egyértelműsítés - rum (ital)
116. sor:
Annak ellenére, hogy a hajótest rendkívül rossz állapotban van, a fartőke gerenda alsó részét megtalálták és a felszínre hozták. A feltárt darab egykor a kormánylapátot tartotta. Elég rossz állapotban van, mégis számos jellegzetessége megmaradt, többek között az alsó csapszeg, ami a kormányt tartotta, két merülési jel, rajtuk a „VI” mélységi jellel, és a palánknak kialakított horony. A fartőkéhez még a hajótest pallójának számos darabja és védőburkolata kapcsolódik.<ref>{{cite web|url= http://www.qaronline.org/artifacts/sternpost.htm|title=Sternpost|work=qaronline.org|archiveurl= https://web.archive.org/web/20101120193136/http://www.qaronline.org/artifacts/sternpost.htm |archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref>
 
Mind vasból, mind fából készült [[szeg (rögzítőelem)|szögek]] is kerültek elő a roncsból, amelyek feladata a hajótörzs gerendáinak egymáshoz rögzítése volt. Rengeteg vasszöget találtak egy koncentrált területen, ami arra enged következtetni, hogy azokat egy fahordóban vagy fadobozban tárolták, ami mára már elkorhadt.<ref>{{cite web|url=http://www.qaronline.org/artifacts/HullFasteners.htm|title=Hull Fasteners|work=qaronline.org|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101120193200/http://www.qaronline.org/artifacts/HullFasteners.htm|archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref> A majdnem hétszáz darabos készlet kb. 5 &nbsp;cm (2,25 [[hüvelyk (mértékegység)|hüvelyk]]) hosszú, rózsafejű, kör keresztmetszetű szögekből áll, melyeket javításokhoz, illetve feltehetően repeszként is használtak.<ref>{{cite web|url=http://www.qaronline.org/artifacts/IronNails.htm|title=Iron Nails|work=qaronline.org|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101120194711/http://www.qaronline.org/artifacts/IronNails.htm|archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref> A talált faszegek átmérője 2,54 &nbsp;cm (1 hüvelyk). A mai napig nem találtak olyan faszeget, mely ékelve lett volna. Soknak a hajó külsejénél látható végén szerszámnyom van. Növénytani elemzések kimutatták, hogy a faszegek anyaga tölgy vagy fehér tölgy.<ref>{{cite web|url= http://www.qaronline.org/artifacts/treeNails.htm|title=Tree Nails|work=qaronline.org|archiveurl= https://web.archive.org/web/20101120194736/http://www.qaronline.org/artifacts/treeNails.htm |archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref>
 
Nagy számban találtak perforált szíjakat. Ezeket belső javításokkor használták a lékek ideiglenes tömítésére, néhányukon szőr és [[szurok|kátrány]] nyomai is fellelhetőek. Az, hogy a roncsban a hajóorrtól egészen a tatig rengeteg helyen tártak fel ilyeneket, arra utalhat, hogy azokat még a vitorlás elsüllyedése előtt szögelhették a helyükre. A felhasznált szőrt elemezve kiderítették, hogy az valaha [[szarvasmarha|szarvasmarháé]] lehetett.<ref>{{cite web|url=http://www.qaronline.org/artifacts/LeadPatchesCaulking.htm|title=Lead Patches and Caulking|work=qaronline.org|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101120193210/http://www.qaronline.org/artifacts/LeadPatchesCaulking.htm|archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref>
 
====A hajó tartozékai és berendezései====
A hajóból két harangot hoztak felszínre. Segítségükkel parancsokat adtak, jelezték a manővereket, és más hajókkal kommunikáltak. A nagyobb harang a roncs középső részéből került elő, és alján az 1705, tetején pedig a [[római katolikus egyház|római katolikus]] könyörgés, az IHS MARIA [Iesus Hominum Salvator] felirat olvasható.<ref name=bells>{{cite web|url= http://www.qaronline.org/artifacts/bell.htm|title=Brass Bell|work=qaronline.org|archiveurl= https://web.archive.org/web/20101120193006/http://www.qaronline.org/artifacts/bell.htm |archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref> Ez a lelet az egyik döntő bizonyíték volt, amely segített a tudósoknak megállapítani a hajó kilétét.<ref name=ngconf/> A harang 21 fontot nyom, alsó átmérője 21 &nbsp;cm (8,27 hüvelyk), teljes magassága pedig 32,5 &nbsp;cm (12,4 hüvelyk). A kisebb harangot a hajó hátsó részében találták, felületén semmilyen felirat nem látható, súlya 6,64 &nbsp;kg. Nincs bizonyítva, hogy ezek a harangok valóban a hajó berendezései lettek volna, hiszen személyes tárgyak vagy a rakomány részei is lehettek.<ref name=bells/>
 
Összesen négy [[horgony]]t és egy kisebb [[csáklya (eszköz)|csáklyát]] találtak. A horgonyok közül az egyik 15,24 m-nyire (50 lábnyira) feküdt a roncstól északi irányban, egy másik pedig a hajótól kb. 128 m-nyire (420 lábnyira) délre.<ref>{{cite web|url= http://www.qaronline.org/artifacts/anchors.htm|title=Anchors|work=qaronline.org|archiveurl= https://web.archive.org/web/20101120193127/http://www.qaronline.org/artifacts/anchors.htm |archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref> A roncsban talált további hajófelszerelések között vannak szűrődarabok (ennek segítségével védték a hajó legalsó részeiből a vizet ki[[szivattyú]]zó berendezést az eltömődéstől<ref>{{cite web|url= http://www.qaronline.org/artifacts/bilgeStrainer.htm|title=Bilge Strainer|work=qaronline.org|archiveurl= https://web.archive.org/web/20101120193022/http://www.qaronline.org/artifacts/bilgeStrainer.htm |archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref>), kampók, vasszegek, valamint a [[vitorla|vitorlázat]] és a [[kötél]]zet darabjai.<ref>{{cite web|url=http://www.qaronline.org/artifacts/fixturesFittings.htm|title=Fixtures & Fittings|work=qaronline.org|archiveurl= https://web.archive.org/web/20101120185429/http://www.qaronline.org/artifacts/fixturesFittings.htm |archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-08-31}}</ref>
144. sor:
 
====Tárolás====
Az italokat ([[bor (ital)|bor]], [[sör]], [[Rum (ital)|rum]] vagy [[víz]]), olajokat vagy ecetet a kornak megfelelően kerámiából, üvegből, [[bőr (anyag)|bőrből]] vagy fából készült tárolókban raktározták. A szilárd vagy folyékony ételeket is ehhez hasonlóan, fa-, kerámia- vagy üvegtartályokban tárolták.
 
A 20. századig általános volt, hogy [[hordó (tartály)|fahordókat]] használjanak akár az élelmiszerek, akár a rakomány tárolására. Az ''Anna királynő bosszúja'' fedélzetéről több vaskarikadarab, hordódonga és hordófej került elő. Több teljesen megmaradt vaskarika is fennmaradt, ám ezek több anyaggal együtt összecementálódtak a víz alatt. Teljes hordót eddig nem találtak, a hordókból származó darabok mégis a roncsból felhozott leletek jelentős hányadát teszik ki.<ref>{{cite web|url= http://www.qaronline.org/artifacts/cask.htm|title=Casks|work=qaronline.org|archiveurl= https://web.archive.org/web/20101120185338/http://www.qaronline.org/artifacts/cask.htm|archivedate=2010-11-20|accessdate=2012-09-08}}</ref>
177. sor:
*[https://web.archive.org/web/20110604061806/http://www.qaronline.org/QARinteractiveSiteMap.htm Interaktív térkép a roncsról] {{en}}
*[http://www.qaronline.org/History/TheShipsJourney.aspx Térkép a ''La Concorde'' útjairól] {{en}}
 
{{jó cikk}}
 
{{DEFAULTSORT:Annakiralyno~boszszuja}}
183 ⟶ 185 sor:
[[Kategória:Hajótörések]]
[[Kategória:1718]]
 
{{jó cikk}}