„Airbus A320” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →‎Gyártása: Dátumok helyesírása
40. sor:
Prototípusa [[1987]]. [[február 14.|február 14-én]] gördült ki a gyárból, hatalmas ünnepségek közepette, lézershow-val és szárazjéggel felvezetett, látványos bemutató keretében. A gazdasági és politikai elit is képviseltette magát az eseményen, például Wales hercege és hercegnője. [[február 22.|február 22-én]] repült először, összesen 3 óra 23percet. Ez volt a berepülő program kezdete, mely végül 1200 repülési órát és 530 fel illetve leszállást igényelt.
 
Az Európai hatóságoktól [[1988]]. [[február 26.|február 26-án]] kapta meg a szükséges engedélyeket, és két változata került sorozatgyártásra. Az egyik a 130-154 személyes A320-100-as., Aa másik a nagyobb felszállótömegű, maximum 180 személy szállítására alkalmas A320-200-as. Az első példányokat az [[Air France]] és a [[British Airways]] vette át [[1988]]. [[március 26.|március 26.-án]], módosított [[Repülési alapfogalmak#Hajtómű|hajtóművel]] felszerelt változatát pedig [[1989]] májusában a szlovén [[Adria Airways]] állította forgalomba.
 
2008. szeptember 28-án [[Tiencsin]]ben felavatták az Airbus kínai gyárát, amely a nyugat-európai repülőgépgyártó-csoport első összeszerelő üzeme Európán kívül, s mindenben megegyezik a [[hamburg]]ival.<ref>{{cite web| url=http://www.mfor.hu/cikkek/Felavattak_az_Airbus_kinai_gyarat.html|title=Felavatták az Airbus kínai gyárát}}</ref>