„Cutty Sark” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
KasparBot (vitalap | szerkesztései)
embed {{Nemzetközi katalógusok}} with Wikidata information
a árbóc
31. sor:
A Cutty Sark összesen [[8 (szám)|nyolc]] alkalommal járta meg a Kína-Anglia távot [[1870]] és [[1878]] között, ahonnan elsősorban [[tea (ital)|teát]] és [[gyapot]]ot, aztán [[szén|szenet]] szállított [[Japán]]ból Kínába, [[Juta (növény)|jutát]] [[Manila|Manilából]] [[New York]]ba, majd [[1883]] és [[1895]] között az [[Ausztrália (ország)|ausztrál]] [[gyapjú]]kereskedelemben jeleskedett. [[1885]]-ben Richard Woodget kapitány irányításával a [[Sydney]]-[[London]] távot rekordidő, [[67 (szám)|67]] nap alatt tette meg. Feljegyezték, hogy [[1889]]-ben a Cutty Sark még a híres ''Britanniát'' is elhagyta.
 
Végül azonban a vitorlás hajóknak át kellett adniuk helyüket a [[gőzhajó]]knak, melyek ugyan nem voltak gyorsabbak, de keskenységüknek köszönhetően átfértek a Szuezi-csatornán. [[1895]]-ben „Fehér kalapos Willis” is eladta a Cutty Sarkot a [[Portugálok|portugál]] ''Ferreira'' cégnek, és ezután a hajót „újrakeresztelték”: először a ''Ferreira'' aztán a ''Maria do Amparo'' nevet viselte. A ''Ferreira'' cégnél a hajó – [[Rio de Janeiro]] , [[New Orleans (település)|New Orleans]], [[Mozambik]], [[Angola]] és [[Anglia|Britannia]] között – egész [[1922]]-ig dolgozott, amikor egy [[Fokváros|Cape Town]] környéki viharban [[árbocárbóc]]át vesztette.
 
[[Fájl:StateLibQld 1 150279 Cutty Sark (ship).jpg|bélyegkép|310px|right| A '''Cutty Sark''' teljes vitorlázattal (1916 körül)]]
43. sor:
[[2007]]. [[május 21.|május 21]]-én [[Szürkület|hajnal]]ban a felújítás közben egy túlmelegedett porszívó miatt{{refhely|Qeki 2012}}
[[tűz]] ütött ki a csupasz hajótesten, súlyos károkat okozva, főképpen a hajótest középső részében. Ennek ellenére sikerült megmenteni a hajót, és folytatódott a felújítás.{{refhely|Horváth 2014}}
A hajó jelentős része nem pusztult el, és az éppen folyó restaurálási munkák miatt, eredeti felszerelésének zöme (így az árbocokárbócok, a kormánykerék és a híres orrdísz) sem volt a hajótestben, így a restaurálás folytatódhatott.{{refhely|Jacek 2008}}
A Cutty Sark klipper új életre kelt: [[2012]]. [[április 25.|április 25]]-én az angol királynő az Edinburgh-i herceg kíséretében hivatalosan megnyitotta a Nemzeti Tengerészeti Múzeum részét képező Cutty Sark múzeumhajót.{{refhely| Horváth 2014}}
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Cutty_Sark