„Váci vasúti baleset” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a hivatkozás áthelyezése az írásjel mögé, egyéb apróság AWB
Nincs szerkesztési összefoglaló
29. sor:
 
==A baleset körülményei==
[[1974]]. [[július 17.|július 17-én]] a [[Budapest-Nyugati pályaudvar]] és Vác között ingázó személyvonat a hajnali órákban Vác végállomásra érkezett. A szerelvény vezérlőkocsival nem rendelkezett, ezért [[MÁV V43|V43 típusú mozdonyát]] leakasztották, majd körüljárásra a II. vágány váltója felé haladt. Ekkor a III. vágányra Szob felől érkező személyvonat járt be. A tolató mozdony vezetője – észlelve a közeledő szerelvényt – fékezni, majd vészfékezni próbálta a járművet, de fékhatást nem tapasztalt, ezért kiugrott a vonatból. A magára hagyott mozdony felvágott egy váltót, majd 31 km/órával<ref name="Bárdos">Bárdos</ref> haladva ütközött az utasokat szállító, 60 km/óra<ref name="Bárdos" /> sebességgel haladó szerelvénnyel. A balesetben két utas meghalt, nyolcvanan (utasok és vasúti dolgozók) megsérültek, többen végtagjukat veszítették.<ref name="Moldova-103">Moldova: 103. o.</ref>
 
==A vizsgálat eredménye==